Νέα νομοθεσία της ΕΕ: Σε κίνδυνο τα δικαιώματα των επιβατών αεροπορικών μεταφορών – αποζημίωση μόνο μετά από πέντε ώρες!
Η ΕΕ σχεδιάζει μια μεταρρύθμιση των δικαιωμάτων των επιβατών αεροπορικών μεταφορών που θα μπορούσε να περιορίσει σημαντικά την αποζημίωση για καθυστερήσεις.

Νέα νομοθεσία της ΕΕ: Σε κίνδυνο τα δικαιώματα των επιβατών αεροπορικών μεταφορών – αποζημίωση μόνο μετά από πέντε ώρες!
Η ΕΕ σχεδιάζει μια συνολική μεταρρύθμιση των δικαιωμάτων των επιβατών αεροπορικών μεταφορών, η οποία θα μπορούσε να περιορίσει σημαντικά τις αξιώσεις αποζημίωσης σε περίπτωση καθυστερήσεων στο μέλλον. Σύμφωνα με πληροφορίες από Cosmo Οι ισχύοντες κανονισμοί, που ισχύουν από το 2004, έχουν μεγάλη σημασία τόσο για τους επιβάτες όσο και για τις αεροπορικές εταιρείες. Οι επιβάτες δικαιούνται σήμερα αποζημίωση έως 600 ευρώ για καθυστέρηση μεγαλύτερη των τριών ωρών, με το ύψος της αποζημίωσης να εξαρτάται από την απόσταση πτήσης.
Η σχεδιαζόμενη μεταρρύθμιση προβλέπει ότι η αποζημίωση θα οφείλεται μόνο για πτήσεις μικρότερες από 1.500 km μετά από καθυστέρηση πέντε ωρών. Οι μεσαίες αποστάσεις θα πρέπει να είναι επιλέξιμες για αποζημίωση μόνο από εννέα ώρες και οι πτήσεις μεγάλων αποστάσεων από δώδεκα ώρες. Οι υποστηρικτές των καταναλωτών προειδοποιούν ότι αυτές οι αλλαγές θα μπορούσαν να εξαλείψουν περίπου το 80% των σημερινών αξιώσεων αποζημίωσης. Ένα θεμελιώδες πρόβλημα που αναδύεται είναι ο κίνδυνος οι αεροπορικές εταιρείες να αποδεχτούν σκόπιμα καθυστερήσεις για να αποφύγουν τις πληρωμές αποζημιώσεων, κάτι που το Γερμανικό Κέντρο Καταναλωτών έχει επικρίνει ως ανεύθυνο.
Πολιτικές αντιδράσεις και αντιστάσεις
Η Γερμανίδα ομοσπονδιακή υπουργός Δικαιοσύνης Stefanie Hubig είναι επικριτική για τις προτάσεις μεταρρύθμισης. Τονίζει ότι τα δικαιώματα των καταναλωτών δεν πρέπει να περιορίζονται σε περιόδους οικονομικής αβεβαιότητας. Η αντίστασή τους αντανακλά το συναίσθημα πολλών επιβατών που φοβούνται για τα δικαιώματά τους. Η αεροπορική βιομηχανία, από την άλλη, εκπροσωπούμενη από τον οργανισμό λόμπι Airlines for Europe (A4E), χαιρετίζει τις αλλαγές. Υποστηρίζουν ότι τα υψηλότερα όρια δίνουν στις αεροπορικές εταιρείες περισσότερα περιθώρια ελευθερίας και προωθούν την κερδοφορία.
Τα κράτη μέλη της ΕΕ συζητούν επί του παρόντος τη θέση τους σχετικά με τις προτεινόμενες αλλαγές. Απαιτείται συμφωνία προτού τεθούν σε ισχύ οι μεταρρυθμίσεις και οι υπάρχουσες ρυθμίσεις θα συνεχίσουν να ισχύουν μέχρι να επιτευχθεί συμβιβασμός.
Τα τρέχοντα δικαιώματα των επιβατών με μια ματιά
Ο κανονισμός EC 261/2004 για τα δικαιώματα των επιβατών αεροπορικών μεταφορών ρυθμίζει επί του παρόντος τα δικαιώματα των πελατών αεροπορικών εταιρειών στην ΕΕ. Αυτός ο κανονισμός ισχύει για όλες τις πτήσεις από αεροδρόμια της ΕΕ, ανεξάρτητα από την τοποθεσία της αεροπορικής εταιρείας, και για πτήσεις από τρίτες χώρες προς αεροδρόμια της ΕΕ μόνο σε αεροπορικές εταιρείες της ΕΕ. Σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς, οι επιβάτες δικαιούνται την ακόλουθη αποζημίωση για καθυστερήσεις άφιξης άνω των τριών ωρών:
| απόσταση | Αποζημίωση |
|---|---|
| 1.500 km ή λιγότερο | 250 ευρώ |
| Περισσότερα από 1.500 km εντός της ΕΕ ή 1.500 έως 3.500 km | 400 ευρώ |
| Περισσότερα από 3.500 χλμ | 600 ευρώ |
Επιπλέον, οι επιβάτες δικαιούνται επίσης ορισμένες υπηρεσίες βοήθειας, όπως γεύματα και διαμονή σε ξενοδοχείο, ανάλογα με τη διάρκεια της καθυστέρησης. Μια αναδρομή στους ισχύοντες κανονισμούς δείχνει ότι οι συνήγοροι των καταναλωτών και οι επιβάτες περιμένουν με αγωνία μια νέα εποχή για τα δικαιώματα των επιβατών αεροπορικών μεταφορών. Η αβεβαιότητα σχετικά με τις επερχόμενες αλλαγές και τον αντίκτυπό τους στα υπάρχοντα δικαιώματα δημιουργεί μια τεταμένη διάθεση στους ταξιδιώτες.