Nieuwe vereiste voor winterbanden: het Alpine-symbool wordt een kostenval!

Nieuwe vereiste voor winterbanden: het Alpine-symbool wordt een kostenval!

Auto's zijn een belangrijk vervoermiddel in Duitsland en de veiligheid op de weg heeft de hoogste prioriteit. Een nieuwe verordening die op 1 oktober 2024 van kracht wordt, zal de vereisten voor winterbanden veranderen en kan sommige bestuurders duur komen te staan. Dit treft vooral degenen die vertrouwden op het verouderde ‘M+S’-label.

Vanaf oktober moeten alle winterbanden het Alpine-symbool dragen, dat wordt weergegeven door een afbeelding van een berg met een sneeuwvlok. Het M+S-label, wat staat voor ‘modder en sneeuw’, is niet langer voldoende omdat het niet wordt onderworpen aan de strenge wintergeschiktheidstesten. Deze marktverandering heeft tot doel de verkeersveiligheid te vergroten en ervoor te zorgen dat alleen banden worden gebruikt die daadwerkelijk geschikt zijn voor winterse omstandigheden.

Nieuwe eisen voor winterbanden

Tot de overstap naar het nieuwe symbool werd in 2018 besloten, maar tot nu toe gold er een overgangsperiode voor bestuurders die hun banden vóór december 2017 kochten. De Automobile Club Verkehr (ACV) heeft uitgelegd dat het belangrijk is om voor de juiste banden te zorgen, aangezien de M+S-markering niet wettelijk beschermd is. Dit betekent dat banden met dit symbool geen specifieke wintergeschiktheidstests hoefden te ondergaan.

De etikettering die nu vereist is, is bedoeld om duidelijke normen vast te stellen die gebaseerd zijn op feitelijke omstandigheden. Iedereen die wordt betrapt met winterbanden zonder het Alpine-symbool riskeert een boete. Bij winterse wegomstandigheden geldt een boete van 60 euro en één punt in Flensburg. Als je hierdoor andere weggebruikers hindert, loopt de boete op tot 80 euro en tot 100 euro als er gevaar dreigt. In het ergste geval, als er een ongeluk gebeurt, kan de boete zelfs 120 euro bedragen en twee punten opleveren in Flensburg. Dit betekent dat bestuurders niet alleen financieel in de problemen kunnen komen, maar ook op het gebied van hun verzekering als ze de nieuwe regels negeren.

Wat vooral opvalt is dat winterbanden vanaf november verplicht zijn in Oostenrijk, wat gepaard gaat met hogere boetes. Het verschil met Duitsland laat zien dat de buurlanden aanzienlijk strengere regels hebben als het gaat om de verkeersveiligheid.

Het controleren van de banden

De nieuwe regelgeving zal veel automobilisten ertoe aanzetten hun banden onmiddellijk te controleren. Niet alleen het symbool is bijzonder belangrijk, maar ook de profieldiepte. Een goede profieldiepte zorgt voor de nodige grip op gladde wegen. Veiligheid moet altijd voorop staan, vooral als de temperatuur daalt en het weer veranderlijk wordt.

De situationele winterbandenvereiste die in Duitsland bestaat, verplicht automobilisten tot de verplichting om hun voertuigen uit te rusten voor de winter wanneer er sprake is van winterse omstandigheden. Simpel gezegd: als sneeuw, ijzel of smeltende sneeuw de wegomstandigheden bepalen, zijn winterbanden verplicht. Niemand wil in de winter vast komen te zitten in het verkeer of zelfs maar ongelukken riskeren alleen omdat hij op de verkeerde banden zit.

De regelgeving laat zien dat er moeite wordt gedaan om het wegverkeer veiliger te maken en ongevallen te voorkomen. Volgens de ADAC is het cruciaal om voor het volgende winterseizoen goed geïnformeerd te zijn en indien nodig nieuwe banden te halen. Iedereen die het afgelopen jaar op oude banden heeft vertrouwd, moet dus snel handelen.

Voor meer informatie over de nieuwe regelgeving kan de lezer een kijkje nemen in de uitgebreide artikelen op internet, oa www.merkur.de, waar de achtergrond en details van de wijzigingen gedetailleerd worden toegelicht.