Nieuwe flitscameratechnologie: hoe snelheidscontroles steeds nauwkeuriger worden!

Moderne radarapparatuur zorgt voor een revolutie in de snelheidsbewaking in Oostenrijk en daarbuiten! Of het nu gaat om een ​​ronde kolom of een grijze doos: de nieuwe flitsers leveren scherpe beelden met een hoge resolutie die meer kunnen dan alleen snelheid meten. Melanie Weinberger van het Weense Staatsverkeersdepartement legde uit dat bij te hard rijden nu niet alleen het kenteken, maar ook de bestuurder duidelijk kan worden geïdentificeerd. Deze innovatieve apparaten bieden nieuwe mogelijkheden, want als uit de beelden blijkt dat de bestuurder een mobiele telefoon gebruikt of dat de inzittenden hun veiligheidsgordel niet dragen, kunnen deze overtredingen ook worden gemeld. orf.at gemeld.

Er zijn nu ongeveer 5.000 snelheidscamera's in gebruik in Duitsland, waarvan er vele zijn uitgerust met geavanceerde technologie. Moderne meetsystemen, die vaak meerdere rijstroken bestrijken, maken gebruik van lasertechnologie om de snelheid te meten. Deze apparaten kunnen nauwkeurige gegevens registreren en geven vaak snelheidsinformatie op enkele honderden meters vóór de flitser. Veel flitsers zijn geprogrammeerd om probleemloos een foto te maken, wat het stoppen van een bestuurder vaak zinloos maakt t-online.de uitgelegd.

De technologie achter de flitsers

De netheid van de gegevens is van cruciaal belang. De nieuwe snelheidscamera's gebruiken piëzo-kristallen die elektriciteit opwekken wanneer ze worden vervormd om de snelheid te berekenen. In de regel wordt er ook een foto gemaakt om bewijsmateriaal te bewaren. Dit maakt het des te belangrijker dat de apparaten goed zijn gekalibreerd, omdat vormfouten snel tot onjuiste metingen kunnen leiden. Bovendien geven de donkere ringen op de toestellen het meetbereik aan, terwijl de geïntegreerde camera’s de bewijsfoto maken. De hoogontwikkelde systemen hebben de toezichtsituatie op veel verkeerslocaties werkelijk fundamenteel veranderd!