Motorist po trčenju v Celovcu huje poškodovan!

Motorist po trčenju v Celovcu huje poškodovan!

10. septembra 2025 se je v Celovcu zgodila huda motoristična nesreča, ki ponovno opozarja na visoko tveganje motoristov v cestnem prometu. 52-letni voznik iz okrožja Wolfsberg je bil okoli 14.20 vpleten v hudo nesrečo v križišču s Flatschacher Straße. Voznik je spregledal 60-letnega motorista iz Celovca, ki je pripeljal iz vzhodne smeri, zaradi česar je prišlo do bočnega dotika avtomobila in motorja. Zaradi tega je motorist izgubil nadzor nad vozilom, padel in ga z neopredeljenimi poškodbami vrglo ob vrtno ograjo. Reševalci nujne medicinske pomoči so ga takoj odpeljali v UKH Celovec, kjer je na zdravljenju. Ti incidenti poudarjajo nevarnosti, s katerimi se soočajo motoristi v prometu, in mečejo senco na varnost v cestnem prometu.

Velika nevarnost nesreče za motoriste

Po analizi ADAC je tveganje za motoriste bistveno večje kot za voznike. Zlasti v Nemčiji je 15 % od 4,7 milijona registriranih motornih koles v lasti žensk. Motoristi imajo štirikrat večjo verjetnost, da bodo udeleženi v nesreči, stopnja nesreč pa je sedemkrat večja kot pri voznikih avtomobilov. ADAC še navaja, da čeprav število smrtnih žrtev in hudo poškodovanih motoristov od leta 2000 na splošno upada, se delež te skupine v prometnih nesrečah povečuje.

V Nemčiji vsako leto zabeležijo več kot 500 smrtnih žrtev in skoraj 10.000 hudo poškodovanih motoristov. Razmere so še posebej kritične za voznike začetnike in mlajše voznike od 15 do 24 let, ki so statistično še posebej ogroženi. Najpogostejše poškodbe so travmatske poškodbe možganov, torakalne poškodbe in poškodbe okončin, kar je jasno opozorilo vsem motoristom.

Vzroki motorističnih nesreč

Vzroki za nesreče so različni. Približno 33 % nesreč motoristov je solo nesreč, 67 % pa povzroči trke z drugimi udeleženci v prometu. Nesreče so pogosto posledica napačne vožnje (47 %) in prevelike hitrosti (39 %). Pri trkih so pogosto glavni vzrok napake pri prehitevanju, neprimerna hitrost in premajhna razdalja. Analiza prometnih nesreč tudi pokaže, da je v več kot 50 % trkov udeleženih avtomobilov, od tega v 80 % trkov z osebnimi vozili.

Izzive za motoriste bi lahko zmanjšali s tehničnimi varnostnimi ukrepi, kot so ABS v ovinkih, nadzor zdrsa in prilagodljivi tempomat. Takšne tehnologije bi lahko ublažile kritične situacije in pomagale preprečiti nesreče. Poleg tega naj bodo motoristi pozorni na osebno zaščitno obleko, razmislijo o rednih varnostnih pregledih in varnostnem usposabljanju voznikov, da povečajo lastno varnost.

Ob teh zaskrbljujočih številkah in dogodkih je ključnega pomena, da se svoje odgovornosti zavedajo tako motoristi kot drugi udeleženci v prometu. K varnosti v cestnem prometu bi lahko prispevalo tudi izboljšanje cestne infrastrukture s preprostimi ukrepi, kot sta krčenje vegetacije in namestitev usmerjevalnih tabel. Le s skupnimi prizadevanji za večjo varnost lahko zmanjšamo število nesreč in poškodb.

Za dodatne informacije o nesrečah motoristov in preventivnih ukrepih si lahko preberete poročila ADAC na ADAC in View [Autohaus](https://www.autohaus.de/nachrichten/ Schadenbusiness/adac-unfallanalyse-ein-drittel-der-motorradunfaelle-sind-alleinunfaelle-3377835).

Za novice o tem dogodku bo zanimivo videti, kako se bo razvijala situacija poškodovanega motorista in kakšni ukrepi bodo sprejeti za preprečitev prihodnjih nesreč.