Moselle lukustub surve all: Rehlinger nõuab pärast õnnetust kiiret laienemist!

Moselle lukustub surve all: Rehlinger nõuab pärast õnnetust kiiret laienemist!

Pärast 8. detsembril Moseli jõel Müdeni lüüsis toimunud tõsist laevaõnnetust on Moseli jõel liikumine nädalateks peatatud. Saarimaa peaminister Anke Rehlinger (SPD) nõuab nüüd tungivalt, et kõik Saksamaa Moseli lüüsid saaksid teise kambri. "Meil on seal kitsaskoht," selgitas Rehlinger, rõhutades vajadust kiirendatud laienemise järele. Kahjustatud luku parandamine võib kesta veebruari alguseni, mis võib laevandust veelgi halvata. Aruannete kohaselt on Saksamaal vaid kolmel kümnest Moseli lüüsist teine ​​kamber – Trieris, Zeltingenis ja Fankelis. Merkur.de.

Lehmeni lüüsi, järjekordse aeglase taristu arengu näite, rekonstrueerimist on kavandatud üle kaheksa aasta, kuid edusamme on vähe. Lehmeni linnapea Arnold Waschgler väljendas mõistmatust aeglase edenemise suhtes ja tõi välja, et laienemine on olnud föderaalses transpordi infrastruktuuri plaanis prioriteediks alates 2003. aastast. Ka Koblenzi Kaubandus- ja Tööstuskoda (IHK) kritiseeris viivitusi ja kutsus üles aktiivselt tegutsema, et majanduslikku mõju minimeerida. Valju SWR Olukord halvenes pärast õnnetust järsult, kuna Moseli jõele kuhjus üle 70 siseveelaeva.

Arutelu Moseli lüüside aeglase laienemise üle peetakse valjuhäälselt ka poliitilisel tasandil. SPD poliitik Christian Schreider süüdistab viivitustes CSU-d, samas kui FDP parlamendisaadik Carina Konrad kritiseeris tõsiasja, et vaatamata foorivalitsuse poliitilistele algatustele ei ole kuigi palju edusamme tehtud. Surve poliitikakujundajatele kasvab – mitte ainult laevanduse elavdamiseks, vaid ka investeeringute tagamiseks kogu riigi infrastruktuuri.