Mosela se zamyká pod tlakem: Rehlinger vyzývá k rychlé expanzi po nehodě!

Mosela se zamyká pod tlakem: Rehlinger vyzývá k rychlé expanzi po nehodě!

Po vážné lodní nehodě na zdymadle Müden na Mosele 8. prosince byla lodní doprava na Mosele na týdny zastavena. Sárská premiérka Anke Rehlinger (SPD) nyní naléhavě žádá, aby všechny německé zdymadla Mosely dostaly druhou komoru. "Máme tam úzké hrdlo," vysvětlil Rehlinger a zdůraznil potřebu urychlené expanze. Oprava poškozeného zámku by mohla trvat až do začátku února, což dále ochromí lodní dopravu. Pouze tři z deseti moselských plavebních komor v Německu mají v současnosti druhou komoru – podle zpráv v Trevíru, Zeltingenu a Fankelu Merkur.de.

Rekonstrukce zdymadla Lehmen, další příklad pomalého rozvoje infrastruktury, se plánuje více než osm let, ale bylo dosaženo malého pokroku. Starosta Lehmen, Arnold Waschgler, vyjádřil nepochopení nad pomalým pokrokem a poukázal na to, že expanze byla prioritou federálního plánu dopravní infrastruktury od roku 2003. Zpoždění kritizovala také Obchodní a průmyslová komora Koblenz (IHK) a vyzvala k aktivnímu jednání s cílem minimalizovat ekonomický dopad. Hlasitý SWR Situace se po nehodě dramaticky zhoršila, když se na Mosele nahromadilo přes 70 vnitrozemských plavidel.

Diskuse kolem pomalého rozšiřování moselských plavebních komor se hlasitě vede i na politické úrovni. Politik SPD Christian Schreider viní ze zpoždění CSU, poslankyně FDP Carina Konradová kritizovala skutečnost, že navzdory politickým iniciativám ve vládě semaforů nebylo dosaženo velkého pokroku. Roste tlak na tvůrce politik – nejen s cílem oživit lodní dopravu, ale také zajistit investice do celé infrastruktury země.