Memmingen testar flygande akutdoktorandbilar: Räddning kommer nu ut ur luften!

Memmingen testar flygande akutdoktorandbilar: Räddning kommer nu ut ur luften!

I Memmingen, mer exakt i sydvästra Tyskland, står medicinsk akutvård inför en spännande ny start. Ett pilotprojekt tar form som nödsituationer på landsbygden kan revolutionera. ERC-system GMBH, en del av IABG-gruppen och det tekniska universitetet i München arbetar med ett innovativt koncept: Erescopter, ett elektriskt drivet flygplan som är avsett att vara redo för användning i nödsituationer.

Det så kallade EVTOL (elektriska vertikala start- och landningsflygplan) är inte avsett att ersätta konventionella räddningshelikoptrar. Snarare bör det representera ett värdefullt tillägg. Bayerns hälsominister Judith Gerlach var närvarande vid presentationen av prototypen och förklarade att sådana "flygande akutläkemedel" kan vara särskilt viktiga för landsbygden, där resebanor till kliniker ofta är långa.

Projektet i detalj

Erescopter-projektet fungerar som en modellregion för hälsovård i Unterallgäu-Memmingen. Särskilt i landsbygdsregioner finns det ofta stora avstånd till närmaste sjukhus. Här kan de elektriskt drivna flygplanen avhjälpa situationen genom att möjliggöra snabbare medicinsk vård. Detta är särskilt viktigt för patienter i kritiska tillstånd. Peter Biberthaler, chef för kliniken och polyklin för traumekirurgi vid det tekniska universitetet i München, betonar behovet av att transportera patienter som förlitar sig på specialiserad behandling mellan olika kliniska anläggningar.

Konceptet föreskriver att flygplanet kan användas för returtransporter och sekundära transporter av patienter. I staden är infrastrukturen ofta tillräcklig, men på landsbygden saknas ofta de nödvändiga resurserna. Erescopter vill erbjuda en lösning här och är utformad för att flyga från en plats till en annan för att göra medicinsk vård effektivare.

Tekniska specifikationer

själva Erescopter är mer än bara ett transportmedel; Det fungerar som ett mobilt sjukvårdsrum. Designen gör det möjligt att säkert transportera patienter tillsammans med en läkare och medicinsk personal. Flygplanet erbjuder utrymme för en pilot, patienten såväl som medicinsk specialistpersonal och nödvändiga enheter. Rudolf Schwarz, VD för IABG, betonar att flygplanet är utrustat med en lastkapacitet på cirka 450 kg, vilket möjliggör effektivt drag av skador eller akutpatienter.

Det elektriska flygplanet bedriver ett hållbart koncept genom att flyga emission -fria och kännetecknas av en särskilt tyst operation. Detta är särskilt viktigt nära kliniker eller i stadsområden eftersom bullerföroreningar undviks. Transport av patienter är optimerad med en stor bakdörr och riktad medicintekniska produkter.

De första testflygningarna i Erescopter planeras för 2025. Därefter kan ett fullständigt godkännande för flygoperationer äga rum 2029. DRF -flygräddningen bör genomföra verksamheten, medan det tekniska universitetet i Rosenheim tar över det vetenskapliga stödet från projektet.

Detta innovativa koncept kan förändra medicinsk akutvård i Tyskland på ett hållbart sätt och visar hur modern teknik och innovativa idéer kan samlas inom sjukvården. Ytterligare information om detta framtidsorienterade projekt kan hittas norererer">