Memingen testuje lietajúce núdzové doktorandské autá: Záchrana teraz vychádza zo vzduchu!
V Memmingen, presnejšie v juhozápadnom Nemecku, lekárska pohotovostná starostlivosť čelí vzrušujúcemu čerstvému začiatku. Pilotný projekt sa formuje, ktorý by mohla revolúcia vo vidieckych oblastiach. ERC-systém GMBH, súčasť skupiny IABG a Technická univerzita v Mníchove, pracujú na inovatívnom koncepte: Erescopter, elektricky ovládané lietadlá, ktoré majú byť pripravené na použitie v núdzových situáciách.
Takzvané EVTOL (elektrické vertikálne vzletové a pristávacie lietadlá) nie je určené na nahradenie konvenčných záchranných vrtuľníkov. Skôr by mal predstavovať cenný doplnok. Bavaria ministerka zdravotníctva Judith Gerlach bola prítomná pri prezentácii prototypu a vysvetlila, že také „lietajúce núdzové lieky“ by mohli byť obzvlášť dôležité pre vidiecke oblasti, kde sú cesty na kliniky často dlhé.
Projekt podrobne
Projekt Erescopter slúži ako modelový región pre zdravotnú starostlivosť v Unterallgäu-Memmingen. Najmä vo vidieckych regiónoch sú často veľké vzdialenosti v najbližších nemocniciach. Elektricky poháňané lietadlá by tu mohli napraviť situáciu tým, že umožní rýchlejšiu lekársku starostlivosť. To je obzvlášť dôležité pre pacientov v kritických podmienkach. Peter Biberthaler, vedúci kliniky a polyklinik na operáciu traumy na technickej univerzite v Mníchove, zdôrazňuje potrebu transportu pacientov, ktorí sa spoliehajú na špecializovanú liečbu medzi rôznymi klinickými zariadeniami.
Koncept stanovuje, že lietadlo sa môže použiť na spiatočné prepravy a sekundárny transport pacientov. V meste je infraštruktúra často dostatočná, ale vo vidieckych oblastiach sú potrebné zdroje často chýbajú. Erescopter tu chce ponúknuť riešenie a je navrhnutý tak, aby lietal z jedného miesta na druhé, aby bola lekárska starostlivosť efektívnejšia.
Technické špecifikácie
Samotný Erescopter je viac ako len dopravný prostriedok; Slúži ako mobilná lekárska miestnosť. Dizajn umožňuje bezpečne prepravovať pacientov spolu s lekárom a zdravotníckym personálom. Lietadlo ponúka priestor pre pilota, pacienta a zdravotníckeho personálu a potrebné zariadenia. Rudolf Schwarz, generálny riaditeľ IABG, zdôrazňuje, že lietadlo je vybavené zaťažovacou kapacitou približne 450 kilogramov, čo umožňuje účinný odpor zranení alebo núdzových pacientov.
Elektrické lietadlá sleduje udržateľný koncept lietajúcimi emisiami bezplatnými a vyznačuje sa obzvlášť tichou operáciou. Toto je obzvlášť dôležité v blízkosti kliník alebo v mestských oblastiach, pretože sa zabráni znečisteniu hluku. Preprava pacientov je optimalizovaná s veľkými zadnými dverami a zacielenými zdravotníckymi pomôckami.
Prvé testovacie lety Erescoptera sa plánujú na rok 2025. Následne by sa do roku 2029 mohlo uskutočniť úplné schválenie letových operácií. DRF Air Rescue by mala vykonávať operácie, zatiaľ čo technická univerzita v Rosenheime preberá vedeckú podporu projektu.
Tento inovatívny koncept by mohol v Nemecku zmeniť lekársku pohotovostnú starostlivosť v Nemecku a ukazuje, ako sa môžu moderné technológie a inovatívne nápady stretávať v zdravotníctve. Ďalšie informácie o tomto projekte orientovanom na budúcnosť nájdete
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)