Memmingen bando skraidančius skubios pagalbos doktorantūros automobilius: Gelbėjimas dabar išeina iš oro!
Memmingen bando skraidančius skubios pagalbos doktorantūros automobilius: Gelbėjimas dabar išeina iš oro!
Memmingene, tiksliau, pietvakarių Vokietijoje, medicininė skubioji pagalba susiduria su jaudinančia nauja pradžia. Bandomasis projektas įgauna formą, kad kaimo vietovėse esantis skubios pagalbos tiekimas galėtų pakeisti revoliuciją. ERC-sistemos GmbH, „IABG Group“ dalis ir Miuncheno techninis universitetas, kuria novatorišką koncepciją: „The Erescopter“, elektriškai valdomą orlaivį, kuris skirtas naudoti ekstremaliose situacijose.
Vadinamasis EVTOL (elektrinis vertikalus kilimas ir nusileidimo orlaivis) nėra skirtas pakeisti įprastus gelbėjimo sraigtasparnius. Veikiau tai turėtų reikšti vertingą papildymą. Bavarijos sveikatos ministrė Judith Gerlach dalyvavo prototipo pristatyme ir paaiškino, kad tokie „skraidantys skubios pagalbos vaistai“ gali būti ypač svarbūs kaimo vietovėms, kur kelionių maršrutai į klinikas dažnai būna ilgas.
Projektas išsamiai
„Erescopter“ projektas yra pavyzdinis sveikatos priežiūros regionas Unterallgäu-Memmingen. Ypač kaimo regionuose dažnai būna didelių atstumų iki artimiausių ligoninių. Elektroniškai varomas orlaivis galėtų ištaisyti situaciją, įgalindama greitesnę medicininę priežiūrą. Tai ypač svarbu pacientams kritinėmis sąlygomis. Peteris Biberthaleris, klinikos ir polikliniko, atlikto Miuncheno technikos universitete, vadovas, pabrėžia poreikį gabenti pacientus, kurie remiasi specializuotu gydymu tarp skirtingų klinikinių įrenginių.
Koncepcija nustato, kad orlaivis gali būti naudojamas grįžtant pacientų transportavimui ir antriniam transportavimui. Mieste dažnai pakanka infrastruktūros, tačiau kaimo vietovėje dažnai trūksta reikiamų išteklių. „Erescopter“ nori čia pasiūlyti sprendimą ir yra skirtas skristi iš vienos vietos į kitą, kad medicininė priežiūra būtų veiksmingesnė.
Techninės specifikacijos
pats „Erescopter“ yra ne tik transporto priemonė; Tai tarnauja kaip mobilioji medicinos priežiūros kambarys. Dizainas leidžia saugiai gabenti pacientus kartu su gydytoju ir medicinos personalu. Orlaivis siūlo vietos pilotui, pacientui, taip pat medicinos specialistui ir reikalingiems prietaisams. IABG generalinis direktorius Rudolfas Schwarzas pabrėžia, kad orlaivyje yra maždaug 450 kilogramų apkrovos galia, o tai leidžia efektyviai temptis sužalojimus ar skubios pagalbos pacientus.
Elektrinis orlaivis siekia tvarios koncepcijos skraidančioje emisijoje ir kuriai būdinga ypač rami operacija. Tai ypač svarbu netoli klinikų ar miesto teritorijose, nes vengiama triukšmo taršos. Pacientų gabenimas yra optimizuotas didelėmis galinėmis durimis ir tiksliniais medicinos prietaisais.
Pirmieji bandomieji „Erescopter“ skrydžiai planuojami 2025 m. Vėliau visiškas skrydžio operacijų patvirtinimas gali įvykti iki 2029 m. DRF oro gelbėjimas turėtų vykdyti operacijas, o Rosenheimo techninis universitetas perima mokslinę paramą projektui.
Ši novatoriška koncepcija galėtų tvariai pakeisti medicininę skubią pagalbą Vokietijoje ir parodyti, kaip šiuolaikinės technologijos ir novatoriškos idėjos gali susiburti sveikatos priežiūros srityje. Daugiau informacijos apie šį ateitį orientuotą projektą galite rasti >>
Kommentare (0)