Wittenförden se bori za novi K66: renoviranje je konačno na pomolu!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Planira se obnova okružne ceste 66 u Wittenfördenu. Okrug želi konačno poboljšati bolesno stanje.

Wittenförden se bori za novi K66: renoviranje je konačno na pomolu!

Okružna cesta 66, također poznata kao "Route 66", koja prolazi kroz mirni grad Wittenförden, godinama ima ozbiljne nedostatke. Stanje asfaltirane ceste osjetno je pogoršano, što izaziva sve veću zabrinutost stanovnika i gradonačelnika Matthiasa Eberhardta. “To je katastrofa”, rekao je Eberhardt, koji detaljno opisuje situaciju kao neodrživu i izvještava da se kada pada kiša voda skuplja na ulicama, što dovodi do malih jezera.

Problem nije nov. Odgovorni u zajednici već duže vrijeme vode kampanju za nužnu obnovu. Okrug Ludwigslust-Parchim prošlog je ljeta reagirao na pritužbe i naredio ograničenje brzine na 30 kilometara na sat za ovu dionicu kako bi se povećala sigurnost sudionika u prometu.

Pripreme za proširenje K66

Sada se čini da se nešto konačno pomiče po tom pitanju. Okrug je poduzeo prve korake prema obnovi i planira angažirati inženjersku tvrtku za izradu sveobuhvatnog prometnog planiranja. Ovo postignuto planiranje imat će ključnu ulogu u uvođenju razvoja lokalne lokacije kao dijela budućeg proračunskog planiranja okruga.

Planirano proširenje obuhvaća dionicu od oko 1,6 kilometara koja je u posebno lošem stanju, a ujedno i jedna od najprometnijih u oko 1000 kilometara dugoj mreži okružnih cesta. Neadekvatna asfaltna podloga te djelomično nedostajući i dotrajali sustavi odvodnje povećavaju potrebu za brzim djelovanjem.

Planirana proširenja i financiranje

Središnji cilj projekta je proširenje ceste na najmanje šest metara. Prva procjena troškova je oko četiri milijuna eura - iznos koji zabrinjava gradonačelnika Eberhardta. S obzirom na druga velika financijska opterećenja, poput izgradnje novog vrtića, ugovor o podjeli troškova novog nogostupa postaje pravi izazov za općinski proračun.

Novi planovi predviđaju i širi nogostup od najmanje 2,50 metara, koji bi trebao biti dostupan pješacima i biciklistima. Međutim, izvedivim planom nije predviđena posebna biciklistička staza, što dodatno otežava mobilnost u zajednici jer je objekt preblizu cesti i nema mjesta za dodatne staze.

Trenutačno je neizvjesno kada će radovi zapravo početi. Početni signal ovisi o nadolazećem planiranju koje je povezano s osiguravanjem financiranja i potrebnih suglasnosti. Gradonačelnik Eberhardt naglašava važnost konačnog napredovanja u poboljšanju sigurnosti i kvalitete života stanovnika. “Ključno je da se nešto dogodi sada”, bio je njegov hitan apel.

Za daljnje informacije o razvoju događaja u Wittenfördenu i stanju K66, preporučujemo da pogledate trenutna izvješća www.nordkurier.de biti objavljeni.