مطار لايبزيغ في أزمة: الطلب على المزيد من اتصالات ICE!

مطار لايبزيغ في أزمة: الطلب على المزيد من اتصالات ICE!

مطار لايبزيغ، أحد أكبر مراكز الطيران في ألمانيا الشرقية، قد يواجه اضطرابات دراماتيكية! مع العديد من الاتصالات الدولية، بما في ذلك فرانكفورت أم ماين وفيينا ولندن، يبدو أن كل شيء مناسب لمطار السفر. لكن الواقع قاتم: استخدم المطار 2.1 مليون مسافر فقط في عام 2023 - وهو مستوى مخيف عما كان عليه قبل عقدين من الزمن! وبينما يحلم المصطافون، يبقى السؤال: ما الخطأ الذي يحدث هنا؟

نداء عاجل للتحسين!يبدو أن هناك عيبًا لا يصدق هو الاتصال بالنقل لمسافات طويلة. لا توجد حاليًا سوى خدمة S-Bahn كل نصف ساعة واتصالات IC متفرقة. ويدق أندرياس نواك، عضو مجلس المدينة في حزب الاتحاد الديمقراطي المسيحي، ناقوس الخطر: "لدينا الكثير من الإمكانات هنا! إذا كانت جميع خطوط شركة ICE موجودة في المطار، وليس القليل منها فقط، فيمكننا بالتأكيد جذب المزيد من شركات الطيران والركاب". المقارنة مع مطار فرانكفورت/المطار الرئيسي تلخص المشكلة: 13 خطًا من خطوط ICE تتوقف عند هذا الحد! الوقت المطلوب؟ فقط حوالي خمس دقائق إضافية. فكيف يمكن لدويتشه بان أن تتجاهل ذلك؟

برلمان المدينة يدعو للتغييرات

بأغلبية 52 صوتًا بنعم، أوضح برلمان مدينة لايبزيغ أنه يريد المزيد من محطات توقف ICE في المطار! وحتى اليسار يقف وراء هذا الطلب. يؤكد عضو مجلس المدينة إنريكو ستانج: "لا يمكننا أن نقبل أن يتم تقليل التوقف في المحطة الرئيسية بسبب هذا!" والآن حان دور دويتشه بان، لكن الأمور قد تتعقد. يرفض DB حاليًا توقف ICE لأنه لا يوجد عدد كافٍ من المسافرين الذين ينزلون هناك. لكن نواك يصف ذلك بأنه "حركة مرور ذريعة" ويطالب بأن تأخذ السكك الحديدية احتياجات المسافرين على محمل الجد.