Klaus Mertes: Le scandale des abus reste à jour 15 ans après avoir découvert!

Klaus Mertes: Le scandale des abus reste à jour 15 ans après avoir découvert!

Berlin, Deutschland - Le jésuite allemand Klaus Mertes a souligné les défis continus dans le traitement du scandale des abus au sein de l'Église catholique. À l'occasion du 15e anniversaire de la publication de cas d'abus au Berlin Canisius-Kolleg, Mertes a souligné que l'église ne se débarrassera pas de ce sujet à l'avenir. Dans une interview avec katholisch.de Il a réalisé que le traitement du problème d'abus était une tâche à long terme qui n'est pas facile dans un peu d'années.

Traitement et défis

Mertes, qui a contribué de manière décisive à découvrir le scandale en Allemagne, a un dossier mitigé des 15 dernières années. D'une part, des progrès significatifs ont été réalisés dans le domaine de l'éducation, mais d'autre part, la question de la rémunération pour les personnes concernées reste un défi majeur. "Je me demande pourquoi la politique n'a pas déjà abordé l'objection du délai de prescription en 2010 en cas de cas d'abus. Ce débat doit enfin avoir lieu dans le Bundestag", a déclaré Mertes. Il a souligné que dans le passé, la politique avait montré peu d'engagement à traiter sérieusement le sujet, ainsi que "https://www.kathpress.at/goto/manden/2440396/jesuit-mert-fragr-zil-zur-muchsuschung"> kathpress.at

Un objectif axé sur le futur voit Mertes dans l'espoir que l'église sera devant un troisième conseil du Vatican en 15 ans, dans laquelle les questions soulevées par le scandale des abus sont sérieusement traitées. Ces mesures pourraient entraîner des conséquences décisives pour trouver une solution durable pour les personnes touchées. "L'embarras crie dans le ciel et doit enfin être abordé de manière cohérente", a conclu Mertes et a donc appelé un exemple indépendant pour réguler la question de la compensation. Les étapes de traitement actuelles, selon cela, sont une étape nécessaire sur le chemin d'un traitement plus équitable des victimes d'abus.