L'Italie met fin aux arnaques : Nouvelles règles pour les radars Nyrus 2025 !

L'Italie met fin aux arnaques : Nouvelles règles pour les radars Nyrus 2025 !

L'Italie réforme son système de radars pour accroître la sécurité routière et mettre fin aux arnaques via des radars cachés. Le 12 juin 2025 entrera en vigueur de nouvelles règles concernant les radars fixes et mobiles, dont le but n'est pas de générer des revenus via des amendes, mais plutôt d'améliorer la protection des usagers de la route. Selon vienna.at, les municipalités italiennes ont généré des revenus record de plus de 1,7 milliard d'euros grâce au contrôle de la vitesse en 2024, ce qui représente une augmentation d'environ 10 % par rapport à l'année précédente.

Les revenus les plus élevés provenaient des grandes villes : Milan a généré 204 millions d'euros, tandis que Rome a encaissé 145,8 millions d'euros. Même les petites communautés telles que Carrodano et Colle Santa Lucia ont enregistré des revenus importants grâce aux systèmes d'éclairage. Les critiques à l'égard de la pratique consistant à placer des radars souvent camouflés ou difficiles à détecter se sont multipliées et ont donné lieu à de nombreuses plaintes d'usagers de la route, notamment étrangers. Ces préoccupations ont été un facteur clé pour l’introduction de la nouvelle réglementation.

Nouvelle réglementation pour les radars

À partir du 12 juin 2025, les radars fixes seront interdits jusqu'à 50 km/h. Les radars fixes doivent également maintenir une distance minimale de 1 km en zone urbaine et de 4 km en dehors des zones urbaines par rapport aux autres points de mesure. À l’avenir, les radars mobiles devront être annoncés à l’avance via des panneaux de signalisation. Il s'agit de garantir qu'ils soient bien visibles et ne mettent donc pas en danger la sécurité routière. Les appareils cachés ou invisibles sont totalement interdits. Le ministère souligne que cette réforme ne vise pas à augmenter les recettes municipales, mais à améliorer la sécurité routière, ce qui crée également des opportunités de défense plus claires pour les conducteurs.

Les nouvelles règles sont une réponse directe à la pression du public et à l’augmentation des litiges. On prévoit que les revenus municipaux diminueront à l'avenir en raison de ces mesures. Des évolutions similaires peuvent être observées en Allemagne, où l’installation de radars est souvent perçue comme une arnaque. En Allemagne, il existe au total environ 4 000 radars installés en permanence et environ 15 000 points de mesure mobiles. Cependant, les radars peuvent toujours y être cachés ou camouflés, ce qui entraîne des plaintes constantes de la part des conducteurs. Cela ressort des informations de inside-digital.de.

Les statistiques montrent que l'excès de vitesse est l'infraction routière la plus courante. Selon le Kraftfahrt-Bundesamt, plus de 1,8 million d'infractions pour excès de vitesse ont été enregistrées en 2024. Les hommes et les femmes placent l'excès de vitesse sur la liste des excès de vitesse les plus courants. infractions administratives. La mise en œuvre d'une politique plus transparente en matière de radars pourrait contribuer à accroître la confiance des usagers de la route dans la sécurité routière et à réduire réellement le nombre d'infractions.