Itaalia lõpetab räpastamised: Kiiruskaamera Nyrus 2025 uued reeglid!
Itaalia reformib alates 12. juunist 2025 kiiruskaamerate eeskirju, et suurendada liiklusohutust ja ära hoida äraviskamisi.

Itaalia lõpetab räpastamised: Kiiruskaamera Nyrus 2025 uued reeglid!
Itaalia reformib oma kiiruskaamerate süsteemi, et suurendada liiklusohutust ja peatada varjatud kiirusmõrdade kaudu toimuvad väljaviidud. 12. juunil 2025 hakkavad kehtima uued paiksete ja mobiilsete kiiruskaamerate eeskirjad, mille eesmärk ei ole trahvide kaudu tulu teenimine, vaid pigem liiklejate kaitse parandamine. Vastavalt vienna.at andmetele teenisid Itaalia omavalitsused kiiruskontrollist 2024. aastal rekordilise tulu, üle 1,7 miljardi euro, mis tähendab umbes 10% kasvu võrreldes eelmise aastaga.
Suurim tulu tuli suurlinnadest: Milano teenis 204 miljonit eurot, Rooma aga 145,8 miljonit eurot. Isegi väikesed kogukonnad, nagu Carrodano ja Colle Santa Lucia, said välgusüsteemidest märkimisväärset tulu. Kriitika sageli maskeeritud või raskesti tuvastatavate kiiruskaamerate paigutamise kohta on sagenenud ja toonud kaasa arvukalt kaebusi liiklejatelt, eriti välismaalt. Need mured olid peamiseks tõukejõuks uute määruste kehtestamisel.
Uued eeskirjad kiiruskaameratele
Alates 12. juunist 2025 on fikseeritud kiiruskaamerad keelatud kuni 50 km/h. Samuti peavad fikseeritud kiiruskaamerad hoidma teistest mõõtepunktidest vähemalt 1 km kaugusel linnapiirkondades ja 4 km väljaspool linnapiirkondi. Edaspidi tuleb mobiilsetest kiiruskaameratest ette teavitada liiklusmärkide abil. Selle eesmärk on tagada, et need oleksid selgelt nähtavad ega ohustaks seega liiklusohutust. Varjatud või nähtamatud seadmed on täielikult keelatud. Ministeerium rõhutab, et see reform ei ole mõeldud omavalitsuste tulude suurendamiseks, vaid liiklusohutuse parandamiseks, mis loob ka autojuhtidele selgemad kaitsevõimalused.
Uued eeskirjad on otsene vastus avalikkuse survele ja sagenevale kohtuvaidlusele. Tulevikus prognoositakse nende meetmete tulemusel omavalitsuste tulude vähenemist. Sarnaseid arenguid võib täheldada ka Saksamaal, kus kiiruskaamerate paigutamist tajutakse sageli kui rebimist. Saksamaal on kokku ligikaudu 4000 püsivalt paigaldatud kiiruskaamerat ja ligikaudu 15 000 mobiilset mõõtepunkti. Kiiruskaameraid on seal aga endiselt lubatud peita või maskeerida, mis toob kaasa juhtide jätkuvad kaebused. See selgub saidilt inside-digital.de saadud teabest.
Statistika näitab, et kiiruseületamine on kõige levinum liiklusrikkumine. Kraftfahrt-Bundesamti andmetel registreeriti 2024. aastal üle 1,8 miljoni kiiruseületamise. Nii mehed kui naised on enim levinud kiiruseületajate nimekirjas. Läbipaistvama kiiruskaamerapoliitika elluviimine võib aidata suurendada liiklejate usaldust liiklusohutuse vastu ja tegelikult vähendada rikkumiste arvu.