Traukinių chaosas Paderborne: statybvietė sukelia vėlavimus ir rūpesčių!

Traukinių chaosas Paderborne: statybvietė sukelia vėlavimus ir rūpesčių!

Spalio ir lapkričio mėnesiais Paderbornas ir jo apylinkės susiduria su dideliais geležinkelių eismo apribojimais. Nuo spalio 17 d. iki lapkričio 13 d. bus nutrauktas susisiekimas iš Paderborno ir Altenbekeno į svarbią ICE traukinių stotį Kassel-Wilhelmshöhe. Dėl šios situacijos pailgėja kelionės laikas ir sunerimo „Pro Bahn“ keleivių asociacija, kuri kritikuoja geležinkelio teikiamos informacijos trūkumą.

„Pro Bahn“ valstijos pirmininko pavaduotojas Raineris Engelis išreiškė susirūpinimą: „Keleiviai, norintys keliauti iš Paderborno ar Höxter rajono į Varburgą, Kaselį ir Vokietijos pietus, susidurs su nemaloniais netikėtumais geležinkelio bėgiuose“. Problemos prasideda nuo to, kad dabartiniuose tvarkaraščiuose likus savaitei iki statybos darbų pradžios nebuvo jokios informacijos apie artėjančius apribojimus.

Statybos darbai dėl užtvankos paslydimo

Uždarymas tapo būtinas norint atnaujinti geležinkelio pylimą regione. Tai rodo didelę žalą po užtvankos nuslinkimo, įvykusio praėjusių metų pabaigoje. „Deutsche Bahn“ jau vasarą paskelbė, kad per 26 dienas truksiantį visišką uždarymą įgyvendins „kiek įmanoma daugiau statybų“. Anot Engelio, iki paskelbimo buvo pakoreguoti tik dviejų tolimojo susisiekimo traukinių tvarkaraščiai, todėl keliautojams kilo nenumatytų problemų.

Tolimojo susisiekimo traukinių maršrutai per Hamelną, Hanoverį-Lindeną ir Getingeną pailgina kelionės trukmę iki 80 minučių, o keliautojai, norintys naudotis Reino-Rūro ekspresu, turi persėsti Vilebadesene ir iš viso leisti kelionę ilgiau.

Tik po to, kai „Pro Bahn“ paskelbė pranešimą spaudai, bėgių keitimo paslauga pasirodė oficialiuose tvarkaraščiuose ir tokiose programose kaip „DB Navigator“, bet iš pradžių tik spalio mėnesį. Šis pavėluotas paskelbimas rodo, kaip nenuosekliai skleidžiama informacija šioje srityje.

Pavėluoto informacijos skleidimo priežastys

Deutsche Bahn paaiškino, kad informaciją apie bėgių keitimo paslaugas gali įvesti tik gavusi atitinkamą informaciją iš atitinkamos geležinkelio įmonės. „National Express“, bendrovė, atsakinga už RE11 liniją, tariamai atakavo „Deutsche Bahn“ ir jos komunikaciją apie statybos darbus, dėl kurių buvo vėluojama atnaujinti tvarkaraščius.

„National Express“ teigė, kad DB „InfraGO“ pavėluotas paskelbimas apie statybos darbus pakenkė pradiniam planavimo procesui. Pateiktuose tvarkaraščio dokumentuose trūko lemiamų laikų, o tai būtina planuojant. Galutinai projektuojant tvarkaraščius atsižvelgiama ir į atsakingų institucijų pageidavimus, o tai užtrunka papildomai dėl statybos projekto sudėtingumo. Naujų kelionių laikų paskelbimas taip pat susietas su fiksuotais geležinkelių tvarkaraščių centro ciklais.

Nusivylimas dėl prasto susisiekimo tęsiasi, nes keleiviai, kenčiantys nuo pakeitimų, bilietų galės grąžinti tik kitą dieną po bilieto galiojimo pabaigos. Vėluojant daugiau nei vieną valandą, taip pat galite prašyti kompensacijos, o pirminis tvarkaraštis nuo bilieto užsakymo yra labai svarbus.

Dabartinė situacija geležinkelio bėgiuose kelia keliautojų nepasitenkinimą. Pastarosiomis savaitėmis paaiškėjo, kad geležinkelio informacinė politika tokių statybos darbų metu turi būti skubiai peržiūrėta. Paderborno keleiviai ir keliautojai pasikliauja išsamia ir laiku teikiama informacija, kad galėtų atitinkamai planuoti savo keliones.

Galite rasti išsamios informacijos apie nuolatines ataskaitas peržiūrėti čia.

Apskritai dar reikia laukti, ar geležinkelis ateityje galės geriau perduoti informaciją, kad išvengtų tokių sunkumų keleiviams.