Bezpečné cesty pre seniorov: Dopravné hodinky pomáhajú pri jazde!

Bezpečné cesty pre seniorov: Dopravné hodinky pomáhajú pri jazde!

Fulda, Deutschland - V roku 2023 53 093 ľudí vo veku 65 rokov a viac v Nemecku, z čoho zomrelo 1 071. Vzhľadom na tieto alarmujúce čísla spoločnosť Hessen Traffic Watch spustila program, ktorý ponúka spätnú väzbu pre seniorov na zlepšenie bezpečnosti dopravy. Eduard Kramm, 83 rokov, už túto ponuku využil na preskúmanie a zlepšenie svojich vodičských schopností.

Podľa celkového združenia nemeckého poisťovacieho priemyslu (GDV) sa od veku 75 rokov často vyskytujú významné problémy s riadením. Gerhard Brink, predseda štátnej dopravnej strany Hesse, zdôrazňuje, že individuálna ústava vodiča je rozhodujúcim faktorom pre hnaciu vhodnosť. V Nemecku sa používajú odvolacia a osobná zodpovednosť, zatiaľ čo v iných krajinách sa vyslovuje nákazy za vedenie starších vodičov.

Podrobnosti o výletoch spätnej väzby

Spätná väzba na hodinky Hesse Traffic Traffic trvá asi 45 minút a vykonávajú sa vyškolenými inštruktormi jazdy. Hlavným cieľom tejto iniciatívy je umožniť seniorom dlhodobú mobilitu a bezpečnosť v cestnej premávke. Štúdia uskutočnená s viac ako 100 vodičmi vo veku od 75 do 96 rokov dokazuje účinnosť tohto prístupu k bezpečnosti dopravy.

Počas spätnej väzby sa pozoruje štýl jazdy účastníka bez aktívneho komentovania inštruktorov pri jazde pri jazde. Kontrolný zoznam sa používa na identifikáciu typického priestupku v cestnej premávke. Cieľom spätnej väzby je rozvíjať individuálne stratégie na zlepšenie bezpečnosti dopravy. Po ceste účastník odráža jeho riadenie a dostáva podpornú spätnú väzbu. Je dôležité, aby informácie zostali dôverné; Inštruktor vodiča nie je oprávnený odovzdávať informácie do kancelárie vodičského preukazu. Rozhodnutie o vhodnosti pre jazdu je v konečnom dôsledku s vodičom a nie s inštruktorom jazdy.

Okrem toho Rada nemeckej rady pre bezpečnosť cestnej premávky (DVR) odporúča dobrovoľnú účasť na výletoch spätnej väzby od veku 75 rokov v rozhodnutí 9. októbra 2023. Mali by slúžiť na udržanie a zlepšenie vodičských schopností starších vodičov. Štatistiky ukazujú, že vodiči vo veku 75 rokov a viac ako 1,8 -krát, ako veľa nehôd spôsobuje osobné škody. Spätná väzba pozostáva zo štandardizovaného pozorovania hnacieho správania v skutočnej doprave a ponúka realistické hodnotenie vašich vlastných vodičských schopností.

Spätná väzba by sa mala vykonávať s vlastným vozidlom a bude trvať asi 30 až 45 minút, po ktorom nasleduje rozhovor s 10 až 20 minútami spätnej väzby. Spätná väzba sa odohráva na úrovni očí a motivujú a propagujú bez vyhodnotenia vodičských schopností.

Pre seniorov, ktorí premýšľajú o výlete spätnej väzby, sú ďalšie informácie a možnosti kontaktu k dispozícii na strážcovi kruhového objazdu FURDA, aby objasnili individuálne obavy a zabezpečili bezpečnosť dopravy.

More on the feedback trips and the minimum standards for determining the driving skills of senior citizens can be found in the reports from Fuldaer Zeitung a dvr .

-transmitted by west-ost-media