Viajes seguros para personas mayores: ¡el reloj de tráfico ayuda a conducir!

Viajes seguros para personas mayores: ¡el reloj de tráfico ayuda a conducir!

Fulda, Deutschland - En 2023, 53.093 personas de 65 años o más en Alemania, 1.071 de las cuales murieron. En vista de estos números alarmantes, Hessen Traffic Watch ha lanzado un programa que ofrece viajes de retroalimentación para personas mayores para mejorar la seguridad del tráfico. Eduard Kramm, de 83 años, ya ha hecho uso de esta oferta para revisar y mejorar sus habilidades de conducción.

Según la asociación general de la industria de seguros alemán (GDV), los problemas de conducción significativos a menudo ocurren a partir de los 75 años. Sin embargo, no hay edad fija de la cual se aplica la idoneidad de fomento. Gerhard Brink, presidente de la Guardia de Transporte del Estado de Hesse, enfatiza que la constitución individual del conductor es el factor decisivo para la idoneidad de conducción. En Alemania, se utilizan apelación y responsabilidad personal, mientras que las prohibiciones de conducir para conductores mayores se pronuncian en otros países.

Detalles sobre los viajes de retroalimentación

Los comentarios sobre el reloj de tráfico de Hesse tardan unos 45 minutos y es llevado a cabo por instructores de conducción capacitados. El objetivo principal de esta iniciativa es permitir la movilidad y la seguridad a largo plazo de las personas mayores en el tráfico vial. Un estudio realizado con más de 100 conductores entre las edades de 75 y 96 demuestra la efectividad de este enfoque para la seguridad del tráfico.

Durante los comentarios, el estilo de conducción del participante se observa sin que los instructores de conducción comenten activamente mientras conducen. Se utiliza una lista de verificación para identificar la mala conducta típica en el tráfico vial. El objetivo de los comentarios es desarrollar estrategias individuales para mejorar la seguridad del tráfico. Después del viaje, el participante refleja su comportamiento de conducción y recibe comentarios de apoyo. Es importante que la información permanezca confidencial; El instructor de manejo no tiene derecho a transmitir información a la oficina de licencias de conducir. La decisión sobre la idoneidad para conducir está en última instancia con el conductor y no con el instructor de manejo.

Además, el Consejo Alemán de Seguridad Vial (DVR) recomienda la participación voluntaria en viajes de retroalimentación de 75 años en una decisión del 9 de octubre de 2023. Estos deberían servir para mantener y mejorar las habilidades de conducción de los conductores mayores. Las estadísticas muestran que los conductores de 75 años y más de 1.8 veces, ya que muchos accidentes causan daños personales. El viaje de retroalimentación consiste en una observación estandarizada de comportamiento de conducción en transporte real y ofrece una evaluación realista de sus propias habilidades de manejo.

El viaje de retroalimentación debe llevarse a cabo con su propio vehículo y tomará entre 30 y 45 minutos, seguido de una entrevista de comentarios de 10 a 20 minutos. Los comentarios tienen lugar a nivel de los ojos y están motivando y promoviendo sin evaluar las habilidades de conducción.

Para las personas mayores que piensan en un viaje de retroalimentación, hay más información y opciones de contacto disponibles en la Guardia Fulda Roundabout para aclarar las preocupaciones individuales y garantizar la seguridad del tráfico.

More on the feedback trips and the minimum standards for determining the driving skills of senior citizens can be found in the reports of Fuldaer Zeitung y dvr .

-transmitido por oeste-ost-media