Šūviai A7: prasideda pavojingo sunkvežimio vairuotojo bandymas!

Šūviai A7: prasideda pavojingo sunkvežimio vairuotojo bandymas!

Dramatiškas incidentas greitkelyje A7 netoli Niederaulos kelia ažiotažą! 44 metų sunkvežimio vairuotojas kaltinamas iššovęs dujų pistoletą į kito vilkiko vairuotojo kabiną. Teismo procesas dėl pasikėsinimo nužudyti ir pavojingo kišimosi į kelių eismą prasidėjo lapkričio 7 d. ir tęsiasi per kelias federalines žemes, įskaitant Heseną, Bavariją ir Žemutinę Saksoniją. Tyrimo metu daugiausia dėmesio skiriama klausimui, kur nusikaltimo metu buvo kaltinamojo sunkvežimis ir kas sėdėjo prie vairo.

Įrodymai šokiruoja! Visiškai apleistame kaltinamojo „Opel“ policija aptiko 90 dujų šovinių ir 10 000 plieninių apvalių rutulių, skirtų dujų pistoletui. Kaltinamasis, iki suėmimo gyvenęs Žemutinėje Saksonijoje, matyt, turėjo tik vieną registracijos adresą ir didžiąją laiko dalį praleido savo sunkvežimyje. Prokuratūra daro prielaidą, kad jis šaudė iš Umarex Racegun CO2 pistoleto, kuris buvo paimtas sulaikymo metu. Šūviai galėjo būti paleisti iki 130 metrų per sekundę energija – pavojingas incidentas, dėl kurio gatvės tampa nesaugios!

Įkalčiai iš sunkvežimio vairuotojo mažylio

Tyrėjai buvo priversti pasinaudoti kūrybiškais bylos sprendimo būdais. Po nesėkmingos viešos paieškos jie kreipėsi į RTL2 serialo „Truckerbabes“ influencerį, kuris išplatino kreipimąsi jų tinkle. Tai lėmė du vertingus įkalčius, kurie galiausiai nurodė atsakovo Bavarijos laivybos įmonę. Sužaloto vairuotojo vaizdo kameros filmuota medžiaga suteikė esminių užuominų apie nusikaltimo vietą ir padėjo atpažinti įtariamojo mėlyną transporto priemonę.

Kaltinamojo dispečeris patvirtino, kad nusikaltimo metu jis buvo A7 spūstyje. Nepaisant rimtų kaltinimų, rumunui dar nebuvo pareikšti jokie baudžiamieji kaltinimai ir jis laikomas patikimu vairuotoju. Tačiau kaltinimas ir gynyba ginčijasi dėl sunkvežimio ir vairuotojo duomenų leistinumo kaip įrodymo. Teisėjai pasilieka teisę šiuos klausimus išsiaiškinti galutiniame svarstyme. Procesas, kuris įtempia visų dalyvaujančių nervus ir kelia klausimą: kiek iš tikrųjų saugūs mūsų keliai?