Hanau - Fulda Railway Line: Generel renovering sikrer fem måneders trafikpropper!

Veröffentlicht:

Von:

Rail -forbindelsen mellem Hanau og Fulda står over for en omfattende generel renovering, der skal udføres fra august 2027 til januar 2028. Disse foranstaltninger påvirker primært sektionen fra Gelnhausen til Eichenzell og er en del af et større projekt for at modernisere infrastrukturen i regionen. Denne information blev offentliggjort på et ikke-offentlig møde i Dialogue Forum for The Exit og New Line, der for nylig fandt sted i Schluechtern.

I Gelnhausen har kørt et foreløbigt arbejde for ny passagerundergang på togstationen siden begyndelsen af ​​året, mens en foreløbig overførsel vil blive gjort tilgængelig, indtil den endelige idriftsættelse af sektionen af ​​ruten i slutningen af ​​2027. I henhold til togets medarbejdere skal den juridiske planlægning i hagl/meerholz -sektionen være afsluttet ved slutningen af ​​2024, med konstruktionsarbejdet, der skulle starte en år senere.

Planlagte renoveringsforanstaltninger

Deutsche Bahn har meddelt, at den eksisterende rute Hanau-Fulda vil blive omfattende renoveret i to sektioner. Det første afsnit mellem Gelnhausen og Flieden begynder den 16. august 2027, og færdiggørelsen er planlagt til 28. januar 2028. Bagefter vil den anden sektion mellem Flieden og Eichenzell blive taklet den 15. oktober 2027 og også afsluttet inden 28. januar 2028.

I løbet af denne fem-måneders blokering af Kinztal-Bahn-linjen skal der også skal implementeres omfattende lydisoleringsforanstaltninger. I visse områder som Mittelkalbach, Gelnhausen og distrikterne Haitz og Höchst er aktive lydisoleringsforanstaltninger såsom vægge beregnet. For andre, mindre berørte områder, er passive løsninger, såsom støjbeskyttelsesvinduer, planlagt.

byggeprojekter og trafikprognoser

Disse foranstaltninger er en del af en strategisk infrastrukturudvikling, der sigter mod at øge antallet af passagerer. I fremtiden skal op til 150 tog om dagen og 60 nattog bruge den nye rute. Denne udvikling er især vigtig for hele transportinfrastrukturen i Kinzigtal -regionen og øger jernbanetrafikens tiltrækning.

Deutsche Bahn arbejder i øjeblikket også på diskussioner med de berørte kommuner for at diskutere yderligere lydisoleringsforanstaltninger. Dette gøres i sammenhæng med støjrenovering på steder som Biebergemünd og Wächtersbach samt de omkringliggende samfund. Tæt samarbejde med de lokale myndigheder er vigtigt for at imødekomme beboernes behov og på samme tid drive byggeprojekterne fremad. For more information about the course and the progress of the renovation measures, see the current reporting at www.fuldaerzeitung.de .

Sammenfattende kan det siges, at den kommende generelle renovering af Hanau-Fulda-ruten er et vigtigt initiativ til at forbedre jernbaneinfrastrukturen. Det igangværende og planlagte byggearbejde kunne gøre rejsen i denne region meget mere komfortabel og sikrere og bidrage til den fortsatte modernisering af trafikforbindelser.