ستبدأ الحافلات ذاتية القيادة قريبًا في Eimsbüttel: عمليات اختبارية اعتبارًا من عام 2025!
ستصبح Eimsbüttel منطقة اختبار للنقل العام المستقل: اعتبارًا من عام 2025، ستقوم Holon وMoia باختبار حافلات صغيرة بدون سائق في هامبورغ.
ستبدأ الحافلات ذاتية القيادة قريبًا في Eimsbüttel: عمليات اختبارية اعتبارًا من عام 2025!
هامبورغ تواجه تغييرا ثوريا في وسائل النقل العام! اعتبارًا من منتصف العام المقبل، ستصبح Eimsbüttel موقعًا تجريبيًا لنقل الركاب المستقل. ويهدف "المشروع على حد سواء" الطموح إلى توسيع نطاق خدمات النقل العام على مدى ثلاث سنوات من خلال توفير مركبات حسب الطلب على الطريق في أحياء المدينة. وقد تولى هامبرغر هوخباهن قيادة هذا المشروع الرائد.
ويحظى المشروع بدعم بقيمة 26 مليون يورو من الحكومة الفيدرالية. تخطط شركة Hochbahn لاستخدام حافلات حولون الصغيرة التي يمكنها استيعاب ما يصل إلى 15 شخصًا. يصف الدكتور أنجيس تجاركس، عضو مجلس الشيوخ لشؤون النقل والتنقل، استخدام وسائل النقل الجماعي بأنه مزيج مبتكر من سيارات الأجرة والحافلات يهدف إلى خلق بديل جذاب لامتلاك سيارة. سيكون مزود خدمة التنقل Moia أيضًا جزءًا من المشروع بمركباته الأصغر حجمًا التي تتسع لأربعة أشخاص.
اختبار القيادة والقبول الاجتماعي
ومن المتوقع أن تبدأ اختبارات القيادة في منتصف عام 2025 في منطقة محددة بوضوح تشمل، من بين أمور أخرى، هارفيستيهود وروثرباوم ومنطقة طريق بيم شلومب. الهدف هو اختبار التنفيذ الفني للقيادة الذاتية والبحث عن القبول الاجتماعي. لقد تم بالفعل إطلاق مسح تمثيلي لمعرفة كيفية تفاعل الجمهور مع وسائل النقل الجديدة هذه وما يجب مراعاته في مزيد من التطوير.
سيتم إجراء اختبارات القيادة الأولى مع مجموعات مختارة من الأشخاص. وبينما من المتوقع أن تبدأ الرحلات مع مويا في منتصف عام 2025، فإن خدمة القطار المرتفع مع حولون لن تبدأ حتى بداية عام 2026. وسيتم استخدام سائقي السلامة في كلتا الحالتين لضمان سلامة الأشخاص الخاضعين للاختبار. يتم حاليًا تحديد من يمكنه التقدم كعميل اختباري؛ ستتوفر المزيد من المعلومات في ربيع عام 2025. ويمكن حجز الخدمة بسهولة عبر تطبيق Hvv Switch وتطبيقات Moia.