Groene waterstof: de toekomst van Duitsland in industrie en transport?

Groene waterstof: de toekomst van Duitsland in industrie en transport?

De waterstofeconomie in Duitsland laat veelbelovende ontwikkelingen zien, vooral op het gebied van groene waterstof. Uit een nieuwe studie van een consortium is nu een atlas ontstaan ​​die de optimale locaties voor de productie en het gebruik van groene waterstof (H2) in Duitsland bepaalt. Groene waterstof wordt verkregen door elektrolyse uit hernieuwbare energiebronnen zoals wind- en zonne-energie en wordt beschouwd als een milieuvriendelijke en klimaatneutrale bron van waterstof. Uit het onderzoek blijkt dat de productie vooral voordelig is in Noord-Duitsland, waar offshore windparken in grote aantallen aanwezig zijn en ideale omstandigheden bieden voor de productie van nieuwe energiebronnen.

De atlas is gebaseerd op de mogelijkheden voor het gebruik van groene waterstof in de industrie, met name in sectoren als de chemische en staalindustrie, maar ook in de transportsector, zoals bussen en treinen. Geschikte locaties zijn onder meer elektriciteitsnetknooppunten waar windenergielijnen aan land komen. Tegelijkertijd wordt benadrukt dat de huidige vraag naar waterstof in de transportsector nog niet bestaat en eerst ontwikkeld moet worden. De huidige H2-busprojecten bevinden zich in de experimentele fase en worden ondersteund door hoge subsidies. Veel geplande treinprojecten blijken onrendabel en sommige zijn al stopgezet.

Ecologische en economische overwegingen

Bij de elektrolyse waarmee groene waterstof wordt geproduceerd, ontstaat niet alleen H2, maar ook bijproducten als zuurstof en restwarmte. Deze kunnen door gemeenten worden toegepast, bijvoorbeeld in rioolwaterzuiveringsinstallaties en stadsverwarmingsnetten. Hoewel de prijs van batterijen de afgelopen jaren is verlaagd, zou dit de elektrische mobiliteit op batterijen kunnen bevorderen in vergelijking met waterstofvoertuigen. Wetenschappers waarschuwen echter voor het algemene gebruik van waterstof, omdat er rekening moet worden gehouden met zowel de kosten als potentiële knelpunten in de beschikbaarheid. Het huidige aandeel groene waterstof in het totale verbruik in Duitsland bedraagt ​​slechts 5%, wat duidelijk de noodzaak van actie aantoont.

De productie van waterstof was in 2021 aanzienlijk duurder dan grijze waterstof, met kosten variërend van 3,1 tot 9,0 euro per kilogram. Niettemin wordt verwacht dat onderzoek en uitbreidingsmaatregelen voor hernieuwbare energie de productiekosten zullen verlagen. Tot 70% van de benodigde waterstof zal uit het buitenland geïmporteerd moeten worden, omdat de ideale productielocaties zich doorgaans in zonnige of winderige streken bevinden, zoals de Schotse Zee of het Arabische Schiereiland.

De toekomst van de waterstofeconomie

Met de Nationale Waterstofstrategie (NWS) streeft de Duitse regering duidelijke doelen na om van Duitsland een leidende markt voor waterstoftechnologieën te maken. De verwachting is dat de waterstofeconomie zich in 2025 dynamisch zal ontwikkelen, met als doel het gebruik van groene waterstof aanzienlijk te vergroten. Belangrijke trends zijn onder meer de uitbreiding van elektrolysefabrieken en projecten zoals H2Global, die afnamecontracten voor grote volumes aanbieden om de prijsverschillen tussen groene waterstof en fossiele brandstoffen te compenseren.

Het belang van samenwerking tussen publieke en private actoren wordt gezien als cruciaal voor het succes van deze vorm van energie. Ook de technologische vooruitgang, met name op het gebied van elektrolyse, wordt genoemd als sleutelfactor bij het verlagen van de productiekosten van groene waterstof. Tegen 2025 zou de waterstofeconomie niet alleen een centrale rol kunnen spelen in de transitie naar duurzame energie, maar ook de positie van Europa op het gebied van de internationale klimaatbescherming kunnen versterken.

Ook de Adviesraad voor Milieuvraagstukken heeft de noodzaak van milieuvriendelijk gebruik van waterstof benadrukt. Het hoge waterverbruik tijdens de productie wordt bekritiseerd, vooral in gebieden met waterschaarste. Een volledige levenscyclusanalyse voor groene waterstof is ook vereist om duurzame praktijken te garanderen.

Over het geheel genomen laten de huidige ontwikkelingen zien dat de waterstofeconomie aanzienlijke kansen biedt, maar ook met uitdagingen en beperkingen wordt geconfronteerd die moeten worden overwonnen. De sleutel tot succes ligt in effectieve samenwerking en de ontwikkeling van kosteneffectieve technologieën.

Voor meer informatie over dit onderwerp verwijzen wij naar de artikelen van EcoNieuws, Wikipedia En TechZeitgeist.