الهيدروجين الأخضر: مستقبل ألمانيا في الصناعة والنقل؟

الهيدروجين الأخضر: مستقبل ألمانيا في الصناعة والنقل؟

يظهر اقتصاد الهيدروجين في ألمانيا تطورات واعدة، خاصة في مجال الهيدروجين الأخضر. أنشأت دراسة جديدة أجراها كونسورتيوم أطلسًا يحدد المواقع المثالية لإنتاج واستخدام الهيدروجين الأخضر (H2) في ألمانيا. يتم الحصول على الهيدروجين الأخضر من خلال التحليل الكهربائي من الطاقات المتجددة مثل طاقة الرياح والطاقة الشمسية ويعتبر مصدرًا صديقًا للبيئة ومحايدًا للمناخ للهيدروجين. وجدت الدراسة أن الإنتاج مفيد بشكل خاص في شمال ألمانيا، حيث تتواجد مزارع الرياح البحرية بأعداد كبيرة وتوفر الظروف المثالية لإنتاج مصادر جديدة للطاقة.

ويستند الأطلس إلى إمكانية استخدام الهيدروجين الأخضر في الصناعة، وخاصة في قطاعات مثل الصناعات الكيميائية والصلب، وكذلك في وسائل النقل مثل الحافلات والقطارات. تشمل المواقع المناسبة عقد شبكة الطاقة حيث تصل خطوط طاقة الرياح إلى الأرض. وفي الوقت نفسه، يتم التأكيد على أن الطلب الحالي على الهيدروجين في قطاع النقل غير موجود بعد ويجب تطويره أولاً. مشاريع الحافلات H2 الحالية هي في المرحلة التجريبية، مدعومة بإعانات عالية. أثبتت العديد من مشاريع القطارات المخطط لها أنها غير مربحة وقد تم إيقاف بعضها بالفعل.

الاعتبارات البيئية والاقتصادية

لا ينتج التحليل الكهربائي المستخدم لإنتاج الهيدروجين الأخضر الهيدروجين فحسب، بل ينتج أيضًا منتجات ثانوية مثل الأكسجين والحرارة المهدرة. ويمكن أن تستخدمها البلديات، على سبيل المثال في محطات معالجة مياه الصرف الصحي وشبكات التدفئة المركزية. وفي حين تم تخفيض أسعار البطاريات في السنوات الأخيرة، إلا أن هذا قد يفضل التنقل بالبطارية الكهربائية مقارنة بالمركبات الهيدروجينية. ومع ذلك، يحذر العلماء من الاستخدام العام للهيدروجين لأنه يجب أن تؤخذ في الاعتبار التكاليف والاختناقات المحتملة في توافره. وتبلغ الحصة الحالية للهيدروجين الأخضر في إجمالي الاستهلاك في ألمانيا 5% فقط، وهو ما يظهر بوضوح الحاجة إلى العمل.

كان إنتاج الهيدروجين أكثر تكلفة بشكل ملحوظ في عام 2021 مقارنة بالهيدروجين الرمادي، حيث تراوحت التكاليف بين 3.1 إلى 9.0 يورو للكيلوغرام الواحد. ومع ذلك، من المتوقع أن تؤدي إجراءات البحث والتوسع في مجال الطاقة المتجددة إلى خفض تكاليف الإنتاج. وسيتعين استيراد ما يصل إلى 70% من الهيدروجين المطلوب من الخارج، حيث أن مواقع الإنتاج المثالية عادة ما تكون في مناطق مشمسة أو عاصفة، مثل البحر الاسكتلندي أو شبه الجزيرة العربية.

مستقبل اقتصاد الهيدروجين

من خلال استراتيجية الهيدروجين الوطنية (NWS)، تسعى الحكومة الألمانية إلى تحقيق أهداف واضحة لجعل ألمانيا سوقًا رائدة لتقنيات الهيدروجين. ومن المتوقع أن يتطور اقتصاد الهيدروجين بشكل ديناميكي بحلول عام 2025، بهدف زيادة استخدام الهيدروجين الأخضر بشكل كبير. وتشمل الاتجاهات الرئيسية التوسع في محطات التحليل الكهربائي ومشاريع مثل H2Global، التي تقدم عقود شراء كبيرة الحجم لتعويض فروق الأسعار بين الهيدروجين الأخضر والوقود الأحفوري.

ويُنظر إلى أهمية التعاون بين الجهات العامة والخاصة على أنها حاسمة لنجاح هذا النوع من الطاقة. ويُشار أيضًا إلى التقدم التكنولوجي، وخاصة في مجال التحليل الكهربائي، كعامل رئيسي في تقليل تكاليف إنتاج الهيدروجين الأخضر. وبحلول عام 2025، لن يتمكن اقتصاد الهيدروجين من لعب دور مركزي في التحول إلى الطاقة المستدامة فحسب، بل وأيضاً تعزيز مكانة أوروبا في حماية المناخ الدولي.

كما أكد المجلس الاستشاري للقضايا البيئية على ضرورة استخدام الهيدروجين بشكل صديق للبيئة. ويتعرض الاستهلاك المرتفع للمياه أثناء الإنتاج للانتقاد، خاصة في المناطق التي تعاني من شح المياه. مطلوب أيضًا إجراء تقييم كامل لدورة الحياة للهيدروجين الأخضر لضمان الممارسات المستدامة.

بشكل عام، تُظهر التطورات الحالية أن اقتصاد الهيدروجين يوفر فرصًا كبيرة، ولكنه يواجه أيضًا تحديات وقيودًا يجب التغلب عليها. ويكمن مفتاح النجاح في التعاون الفعال وتطوير تقنيات فعالة من حيث التكلفة.

لمزيد من المعلومات حول هذا الموضوع، نشير إلى المقالات التي كتبها أخبار اقتصادية, ويكيبيديا و TechZeitgeist.