Čelní střet u Neuhofenu: Sedm zraněných při vážné nehodě!

Čelní střet u Neuhofenu: Sedm zraněných při vážné nehodě!

Při vážné dopravní nehodě na státní silnici L508, ve městě Hörzing, Neuhofen im Innkreis, Horní Rakousko, došlo dne 21. prosince 2025 ve 13:26 hodin k čelnímu střetu dvou osobních automobilů. Zalarmovaní hasiči v Neuhofenu a sbory dobrovolných hasičů Kohlhof a Lohnsburg museli zasahovat k nehodě se zaklíněnými lidmi. Při tomto incidentu bylo zraněno celkem sedm lidí, někteří z nich vážně.

Ke střetu došlo tak, že 18letý řidič z okresu Ried nezvládl řízení a čelně se střetl s plným pickupem. V dodávce jel 40letý řidič z městské části Ried v doprovodu 41letého spolujezdce. Oba měli na palubě také tři děti ve věku 5, 6 a 7 let. Po střetu byl motor a převodovka odmrštěn na louku. Svoz zastavil na poli. Všichni cestující v dodávce i 18letý mladík a jeho spolujezdkyně utrpěli zranění blíže nespecifikovaného stupně; dva cestující v autě zůstali zaklíněni ve svém vozidle a museli být vyproštěni.

Záchranná opatření

Záchranné práce zahrnovaly použití hydraulického vyprošťovacího zařízení k otevření dveří pro spolujezdce těžce poškozeného vozidla. Cestující byl zachráněn spineboardem a poté předán Červenému kříži. Řidič vozu byl před šetrným vyproštěním stabilizován. Na pomoc při záchraně byl nasazen i vrtulník záchranné služby. Úklidové práce na místě nehody převzali hasiči Kohlhof.

Policisté zjistili, že 18letý mladík řídil s prošlou kontrolní nálepkou a není držitelem řidičského oprávnění. Zkouška na alkohol u 40letého byla negativní, u 18letého se pro vážná zranění nepodařilo provést. Tyto incidenty vedou ke kritickému pohledu na bezpečnost silničního provozu, zejména ve vztahu k novým řidičům a dodržování předpisů.

Stav bezpečnosti silničního provozu

Statistiky nehod v Německu ukazují, že silniční provoz jako celek zůstává nebezpečnou zónou cestování. V roce 2024 bylo zaznamenáno asi 2,5 milionu dopravních nehod, což je pokles ve srovnání s předchozím rokem. Prohlášení o Statista Skutečnost, že počet úmrtí na silnicích v Německu klesl na 2 770, zdůrazňuje pokračující úsilí o zlepšení bezpečnosti silničního provozu. Vliv lidské chyby, jako je nepozornost a vliv alkoholu, však zůstává jednou z nejčastějších příčin nehod.

Bezpečnostní opatření zahrnují nejen právní úpravu silničního provozu, ale také infrastrukturu a tvorbu dopravy. The statistika o dopravních nehodách v Německu poskytuje základ pro politická rozhodnutí v oblastech, jako je infrastruktura a politika bezpečnosti dopravy. Nicméně Vision Zero, jejímž cílem je do roku 2050 nula smrtelných dopravních nehod, je pro mnohé státy EU včetně Rakouska stále vzdáleným cílem.