EU varoittaa Kiinaa harvinaisten maametallien vientivalvonnasta

EU varoittaa Kiinaa harvinaisten maametallien vientivalvonnasta

Euroopan unioni on kehottanut Kiinaa lieventämään harvinaisten maametallien rajoituksia – materiaaleja, jotka ovat tärkeitä kaikkeen autoista pesukoneisiin. Pekingin vientivalvonta on häirinnyt toimitusketjuja ja aiheuttanut tuotantoongelmia useilla teollisuudenaloilla Euroopassa ja Amerikassa.

aiheen kiireellisyydestä

Euroopan unionin kauppakomissaari Maros Sefcovic sanoi, että asia oli "ensimmäinen prioriteetti" tapaamisessaan Kiinan kauppaministeri Wang Wentaon kanssa tiistaina Taloudellisen yhteistyön ja kehityksen järjestön konferenssissa Pariisissa. "Ilmoitin kiinalaiselle kollegalleni huolestuttavasta tilanteesta Euroopan autoteollisuudessa, mutta sanoisin, että tämä koskee kaikkia toimialoja, koska harvinaiset maametallit ja kestomagneetit ovat ehdottoman tärkeitä teollisessa tuotannossa", Sefcovic sanoi toimittajille keskiviikkona.

Kiinan määräävä asema toimitusketjussa

Kiina käytti huhtikuussa kauppakiistaansa Yhdysvaltojen kanssa globaali valta-asema harvinaisten maametallien osalta ja otti käyttöön uudet vientirajoitukset seitsemälle harvinaiselle mineraalityypille ja useille magneeteille. Näitä tarvitaan kaikkeen päivittäisestä elektroniikasta ja ajoneuvoista kalliisiin aseisiin, kuten F-35-hävittäjäkoneeseen. Kiina hallitsee 90 prosenttia maailman harvinaisten maametallien käsittelystä.

Vaikutus toimialaan

90 päivästä huolimatta Rauhallista kaupankäyntiä Yhdysvaltojen kanssa Peking ei ole toistaiseksi onnistunut höllentämään näitä valvontatoimia, mikä on johtanut kasvavaan tyytymättömyyteen Washingtonissa. Viime viikolla Kiinan ja Yhdysvaltojen välillä oli kahakka Genevessä solmitun väliaikaisen kauppasopimuksen rikkomisesta. Samaan aikaan autonvalmistajat varoittavat, että tehtaiden sulkeminen on välitöntä, koska heidän mielestään on lähes mahdotonta tuoda harvinaisten maametallien magneetteja Kiinasta.

Huoli tuotantohäiriöistä

"Mitä tulee kestomagneeteista, joita käytetään selvästi siviilituotantoon, koska niitä tarvitaan pesukoneisiin, autoihin ja muihin kodinkoneisiin, sillä on valtava vaikutus teollisuuteen", Sefcovic selitti. Keskiviikkona Euroopan autoliitto ilmaisi myös huolensa "merkittävästä häiriöstä" Euroopan autoteollisuuden toimitusketjussa, joka johtuu Kiinan harvinaisten maametallien rajoituksista.

Uudet vientivalvontatoimenpiteet ja niiden haasteet

Uusien tarkastusten mukaan harvinaisten maametallien ja magneettien viejien on haettava lisenssi jokaiselle lähetykselle ja toimitettava tositteet, jotka vahvistavat näiden materiaalien aiotun loppukäytön. Huhtikuusta lähtien Kiinan viranomaiset ovat hyväksyneet vain noin neljänneksen sadoista lupahakemuksista. Lisäksi hakuprosessi oli läpinäkymätön ja epäjohdonmukainen eri provinsseissa, sillä jotkut lisenssit hylättiin menettelyllisistä syistä ja toiset vaativat arkaluonteisten tietojen, mukaan lukien immateriaaliomaisuuden, paljastamista.

Kansainväliset reaktiot

Saksalainen autonvalmistaja Volkswagen on aiemmin CNN ilmoitti, että sen tavarantoimittajille oli myönnetty "rajoitettu määrä vientilupia". Kiinan tulliviranomaiset osoittivat, että harvinaisten maametallien magneettien toimitukset Saksaan putosivat puoleen maaliskuusta huhtikuuhun, jolloin rajoitukset tulivat voimaan.

Pettymys Yhdysvalloissa

Yhdysvalloissa turhautuminen lisääntyy myös viranomaisten keskuudessa harvinaisten maametallien viennin hitaasta hyväksymisprosessista. Yhdysvaltain presidentin Donald Trumpin hallinto uskoi, että Kiina poistaisi harvinaisten maametallien vientirajoitukset osana kauppataukoa ja on syyttänyt Pekingiä Genevessä sovitun sopimuksen rikkomisesta. Jotkut kiinalaiset toimittajat ovat saaneet luvan viedä harvinaisten maametallien useille amerikkalaisille autonvalmistajille - vaikka on epäselvää, ovatko nämä toiminnot todella Yhdysvalloissa.

Haasteita viennissä

Pitkäaikainen harvinaisten maametallien jälleenmyyjä Yhdysvalloissa ilmoitti, että hänen yrityksensä odottaa edelleen hyväksyntää kiinalaisten tavarantoimittajiensa seitsemän viikkoa sitten lähettämille lähetyspyynnöille. Yhdessä hakemusasiakirjoissa pyydettiin valokuvaa loppukäyttäjän tuotantolaitoksesta. "En tunne ketään, joka olisi valmis tekemään niin", jälleenmyyjä lisäsi.

Hintojen nousu ja toimitusten viivästyminen

Vientirajoitukset ovat epäilemättä pakottaneet valmistajat ponnistelemaan varastoidakseen nyt rajoitettuja materiaaleja, ja hinnat nousevat nopeasti. "Kaikki ne, joilla on sitä varastossa, myyvät 4-7 kertaa korkeammalla hinnalla kuin mitä markkinoilla olisi voitu tarjota kaksi kuukautta sitten", kauppias selitti. Joissakin tapauksissa, kuten pehmeä metalli yttrium, asiakkaat ovat valmiita maksamaan yli kymmenen kertaa kalliimman hinnan.

Vientivalvonta on vaikuttanut myös luettelon ulkopuolisten materiaalien vaihtoon. "Toimitukset hidastuvat. Kiinan tulliviranomaiset valvovat vientiä intensiivisemmin kuin koskaan ennen", lähde sanoi. Itse asiassa harvinaisten maametallien magneettien toimitukset Yhdysvaltoihin laskivat 60 prosenttia maaliskuusta huhtikuuhun.

Kiinan ulkoministeriön tiedottaja Lin Jian sanoi torstaina, että maan vientivalvonta on "kansainvälisten standardien mukaista, syrjimätöntä eikä kohdistu mihinkään tiettyyn maahan".

Raportti CNN:n Fred Hän osallistui tähän artikkeliin.