Preiskave proti upravitelju izpitov AUA: Zloraba pisarne v sobi!

Preiskave proti upravitelju izpitov AUA: Zloraba pisarne v sobi!

Skoraj deset mesecev po toče, ki je močno poškodoval stroj AUA, je dunajsko državno tožilstvo razširilo pravno izobrazbo. Glede na oe24 , vodja in šest drugih zaposlenih zvezne agencije za varnostno preiskavo (sub) se zdaj preiskujejo. V vesolju obstajajo resne obtožbe, vključno z zlorabo funkcije, favoriziranjem in zatiranjem dokazov, čeprav niso vsi osumljenci enako prizadeti.

Airbus A320 AUA je na povratnem letu Palme de Mallorca na povratnem letu iz Palme de Mallorca prišel v nevihtno celico in je moral klicati v sili ("Mayday"). Na srečo je stroj lahko varno pristal na letališču na Dunaju-Schwechat, ne da bi se potniki poškodovali. Kljub temu je letalo utrpelo veliko škodo. V zadnjih nekaj tednih sta bila na ministrstvu za promet zaplenjena v pisarno za pisce v pilotski kabini in pisatelj podatkov, ki jih ni objavil podrejeni.

Preiskave in sumi

Seznam potniškega odvetnika Wolfgang je predložil predstavitev dejstva, da sumi na korupcijo in druge zločine. Dunajska obtožnica je nato preverila prvotni sum in sprožila preiskavo. Glede na Pod vmesno poročilo gre za "incident" in ne "nesreča", ki jo je ostro kritiziral seznam odvetnikov. Kritiziral je zatiranje objave glasovnega snemalnika in podatkovnega pomnilnika.

Vodja podzemlja je že predložil vse postopke za zadevne postopke, tako kot ostali osumljenci. Mednarodna zasebna poročila so prav tako potrdila "resno nesrečo". Do zdaj pa zapisi še niso bili ocenjeni, dunajsko višje regionalno sodišče pa se mora odločiti, ali bo zagotovilo evidence.

Študije BFU

Zvezni urad za preiskavo letalskih nesreč (BFU) ima pomembno vlogo pri pojasnilu takšnih incidentov z delovanjem v skladu z uredbo št. 996/2010 in zakonom o preiskavi letalskih nesreč. BFU preučuje nesreče in resne motnje s civilnimi letali v Nemčiji, čeprav je v tujini vključen tudi v incidente, dokler je bilo v Nemčiji registrirano, izdelano ali upravljano prizadeto vozilo. Preiskave BFU so neodvisne od tekočih sodnih ali upravnih postopkov in predvsem za preprečevanje preprečevanja nesreč, pri čemer poročila BFU ne vsebujejo nobenih ugotovitev o krivdi ali odgovornosti, kot na spletnem mestu Aktuell tudi državni tožilec Korneuburg trenutno obtožuje obtožbo zaradi malomarne nevarnosti skupnosti. Konec preiskave še ni predviden zaradi zapletenosti in obsega raziskav.