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Engpass bei Smile24: Schleiregion sucht dringend Busfahrer!
Autokraft muss im November das On-Demand-Angebot in der Schleiregion aufgrund von Personalmangel einschränken.
Engpass bei Smile24: Schleiregion sucht dringend Busfahrer!
Schleiregion. Ein innovatives Mobilitätsprojekt, das Smile24, steht vor großen Herausforderungen! Nachdem es für seine hervorragenden ÖPNV-Angebote mit dem Deutschen Mobilitätspreis ausgezeichnet wurde, muss die Deutsche Bahn-Tochter Autokraft nun aufgrund akuten Personalmangels im November das Angebot drastisch einschränken. Die Mobilität ohne eigenes Auto, die durch Buslinien, Car-Sharing und On-Demand-Busse ermöglicht wird, gerät ins Wanken!
Seit April 2024 sorgt Smile24 für eine flexible und umfassende Mobilität in der Schleiregion, doch nun wird die Situation ernst. Die Autokraft, die die On-Demand-Shuttles betreibt, hat die Zusammenarbeit mit einer Partnerfirma abrupt beendet, ohne einen konkreten Grund zu nennen. Das bedeutet, dass die Deutsche Bahn-Tochter nun selbst für den Betrieb der Shuttles verantwortlich ist. Der Einstellungsprozess für neue Busfahrer läuft bereits auf Hochtouren, aber die vollständige Kapazität wird erst zum 1. Dezember erreicht sein, was zu Engpässen bei den Shuttles führt.
Engpass bei On-Demand-Bussen!
Die kurzfristigen Einschränkungen betreffen ausschließlich die On-Demand-Busse im Rahmen von Smile24, während das Shuttle-Angebot in Rendsburg weiterhin stabil bleibt. Trotz der Herausforderungen zeigt sich der Kreis Rendsburg-Eckernförde optimistisch und hofft, dass die volle Shuttle-Verfügbarkeit bald wiederhergestellt wird. Interessanterweise kämpft der Eckernförder Stadtverkehr seit eineinhalb Jahren mit der Suche nach Busfahrern, um eine zusätzliche Linie zu eröffnen – bisher ohne Erfolg!
Das Smile24-Projekt ist ein Vorzeigeprojekt für die Mobilität im ländlichen Raum und soll Pendlern und Touristen eine rund-um-die-Uhr Mobilität bieten – ganz ohne eigenes Auto! Mit über 4000 wöchentlichen Shuttle-Nutzungen und 500 täglichen Leihrad-Ausleihen an mehr als 50 Stationen ist der Bedarf enorm. Doch ob die Mobilität in der Schleiregion auch weiterhin zuverlässig bleibt, steht in den Sternen, solange der Personalmangel nicht behoben ist!