Elsykkelulykke i Villach: 72-åring alvorlig skadet!

Elsykkelulykke i Villach: 72-åring alvorlig skadet!

En alvorlig ulykke skjedde i Villach 12. juni 2025, der en elsykkelfører ble alvorlig skadet. Den 72 år gamle mannen fra Villach kjørte på Feldner Straße i retning Rennsteiner Straße om morgenen da en 84 år gammel sjåfør fra Villach-Land-distriktet kjørte bakfra på elsykkelen. Ulykken skjedde mens han svingte fra Rennsteiner Straße til Willroider Straße da sjåføren overså el-sykkelstyret. Etter sammenstøtet mistet 72-åringen kontrollen over kjøretøyet og falt. Etter innledende behandling ble han ført til Villach LKH med alvorlige skader og deretter overført til Klagenfurt-klinikken. En promilleprøve på føreren ga negativt resultat, noe som betyr at alkoholrelaterte ulykker kan utelukkes som årsak.

Hendelsen fremhever sikkerheten til e-sykkelryttere, spesielt i den eldre aldersgruppen. Høyt destatis.de Antall Pedelec-ulykker har økt alarmerende de siste årene. I 2023 ble 23 658 Pedelec-brukere skadet, noe som er nesten elleve ganger så mange som i 2014 (2 223 ulykker). Dette viser ikke bare den økende populariteten til e-sykler, men også farene som følger med dem. Andelen Pedelec-ulykkesofre over 65 år falt fra 54,5 % i 2014 til 30,1 % i 2023, men ulykkesstatistikken er fortsatt alarmerende.

Ulykkesstatistikk for e-sykler

En titt på aldersgruppene viser at 50 til 60 åringer spiller en betydelig rolle i ulykker. I Giessen, en by med økende e-sykkelulykker, kan mer enn halvparten av ulykkene tilskrives ryttere i denne aldersgruppen giessener- Allgemeine.de rapportert. Statistikk fra Midt-Hessen-politiet viser at antall hendelser i elsykkelulykker steg fra 46 til 116 mellom 2018 og 2022. Det er aldersgruppen 50-60 år som er mest berørt.

For å minimere risiko og øke sikkerheten, tar en rekke initiativer skritt for å gi eldre ryttere den nødvendige kunnskapen og ferdighetene til å sykle på elsykler. ADFC tilbyr e-sykkelkjøringskurs for seniorer som lærer den spesifikke kjøreatferden og bremsemekanikken til e-sykler. Det er spesielt viktig å bruke disse kjøreanordningene på en sikker måte, da risikoen for skade ved fall er betydelig høyere for eldre mennesker.

Betydningen av e-sykler gjenspeiles også i det økende antallet brukere. I 2022 eide 15,5 % av husholdningene i Tyskland allerede minst én Pedelec, mens det i 2014 bare var 3,4 %. Denne økningen reflekterer et samfunnsskifte, ettersom e-sykler tilbyr et billigere og mer praktisk alternativ til biler, samtidig som det bidrar til å omgå parkeringsproblemer i byer. Utfordringene og farene knyttet til denne økende bruken må imidlertid tas på alvor.