Accident de vélo électrique à Villach : un homme de 72 ans grièvement blessé !

Accident de vélo électrique à Villach : un homme de 72 ans grièvement blessé !

Un grave accident s'est produit à Villach le 12 juin 2025, au cours duquel un cycliste électrique a été grièvement blessé. L'homme de 72 ans de Villach circulait ce matin dans la Feldner Straße en direction de la Rennsteiner Straße lorsqu'un conducteur de 84 ans du district de Villach-Land a heurté l'arrière de son vélo électrique. L'accident s'est produit alors qu'il tournait de la Rennsteiner Straße à la Willroider Straße, lorsque le conducteur a négligé le guidon du vélo électrique. Après la collision, l'homme de 72 ans a perdu le contrôle de son véhicule et est tombé. Après un premier traitement, il a été transporté au LKH de Villach avec de graves blessures, puis transféré à la clinique de Klagenfurt. Un alcootest effectué sur le conducteur a donné un résultat négatif, ce qui signifie que les accidents liés à l'alcool peuvent être exclus.

L'incident met en évidence la sécurité des utilisateurs de vélos électriques, en particulier chez les personnes plus âgées. Fort desstatis.de Le nombre d’accidents de VAE a augmenté de manière alarmante ces dernières années. En 2023, 23 658 utilisateurs de Pedelec ont été blessés, soit près de onze fois plus qu'en 2014 (2 223 accidents). Cela montre non seulement la popularité croissante des vélos électriques, mais aussi les dangers qui les accompagnent. La proportion de victimes d'accidents de VAE de plus de 65 ans est passée de 54,5 % en 2014 à 30,1 % en 2023, mais les statistiques d'accidents restent alarmantes.

Statistiques d'accidents pour les vélos électriques

Un examen des tranches d'âge montre que les 50 à 60 ans jouent un rôle important dans les accidents. À Giessen, une ville où les accidents de vélos électriques sont en augmentation, plus de la moitié des accidents peuvent être attribués à des cyclistes de cette tranche d'âge. giessener- Allgemeine.de signalé. Les statistiques de la police centrale de Hesse montrent que le nombre d'accidents de vélos électriques est passé de 46 à 116 entre 2018 et 2022. La tranche d'âge 50-60 ans est la plus touchée.

Afin de minimiser les risques et d'augmenter la sécurité, de nombreuses initiatives prennent des mesures pour fournir aux cyclistes plus âgés les connaissances et les compétences nécessaires pour conduire des vélos électriques. L'ADFC propose des formations à la conduite de vélos électriques pour les seniors qui enseignent le comportement de conduite spécifique et la mécanique de freinage des vélos électriques. Il est particulièrement important d'utiliser ces appareils de conduite en toute sécurité, car le risque de blessure en cas de chute est nettement plus élevé chez les personnes âgées.

L’importance des vélos électriques se reflète également dans le nombre croissant d’utilisateurs. En 2022, 15,5 % des ménages allemands possédaient déjà au moins un Pedelec, alors qu'en 2014, ce chiffre n'était que de 3,4 %. Cette augmentation reflète un changement sociétal, dans la mesure où les vélos électriques offrent une alternative moins chère et plus pratique aux voitures tout en contribuant à contourner les problèmes de stationnement dans les villes. Cependant, les défis et les dangers associés à cette utilisation croissante doivent être pris au sérieux.