El-cykelulykke i Villach: 72-årig alvorligt kvæstet!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

I Villach kommer en el-cykelrytter ud for en alvorlig ulykke ved en påkørsel bagfra med en bil. Sikkerhedsstatistikker viser bekymrende tendenser.

In Villach verunglückt ein E-Bike-Fahrer schwer bei einem Auffahrunfall mit einem Pkw. Sicherheitsstatistiken zeigen besorgniserregende Trends.
I Villach kommer en el-cykelrytter ud for en alvorlig ulykke ved en påkørsel bagfra med en bil. Sikkerhedsstatistikker viser bekymrende tendenser.

El-cykelulykke i Villach: 72-årig alvorligt kvæstet!

En alvorlig ulykke skete i Villach den 12. juni 2025, hvor en el-cykelrytter kom alvorligt til skade. Den 72-årige mand fra Villach kørte om morgenen på Feldner Straße i retning mod Rennsteiner Straße, da en 84-årig chauffør fra Villach-Land-distriktet satte sin e-cykel bagud. Ulykken skete, mens han drejede fra Rennsteiner Straße ind på Willroider Straße, da chaufføren overså e-cykelstyret. Efter sammenstødet mistede den 72-årige herredømmet over sit køretøj og faldt. Efter førstehjælp blev han bragt til Villach LKH med alvorlige skader og derefter overført til Klagenfurt-klinikken. En alkoholtest af føreren gav et negativt resultat, hvilket betyder, at alkoholrelaterede uheld kan udelukkes som årsag.

Hændelsen fremhæver sikkerheden for e-cykelryttere, især i den ældre aldersgruppe. Højt destatis.de Antallet af Pedelec-ulykker er steget alarmerende de seneste år. I 2023 kom 23.658 Pedelec-brugere til skade, hvilket er næsten elleve gange så mange som i 2014 (2.223 ulykker). Dette viser ikke kun den stigende popularitet af e-cykler, men også de farer, der følger med dem. Andelen af ​​Pedelec-ulykkesofre over 65 år faldt fra 54,5 % i 2014 til 30,1 % i 2023, men ulykkesstatistikken er fortsat alarmerende.

Ulykkesstatistik for e-cykler

Et kig på aldersgrupperne viser, at 50 til 60-årige spiller en væsentlig rolle i ulykker. I Giessen, en by med stigende e-cykelulykker, kan mere end halvdelen af ​​ulykkerne tilskrives ryttere i denne aldersgruppe giessener- Allgemeine.de rapporteret. Statistik fra centralhessens politi viser, at antallet af hændelser i e-cykelulykker steg fra 46 til 116 mellem 2018 og 2022. Aldersgruppen 50-60 år er hårdest ramt.

For at minimere risici og øge sikkerheden tager adskillige initiativer skridt til at give ældre ryttere den nødvendige viden og færdigheder til at køre på e-cykler. ADFC tilbyder e-cykelkørekurser for seniorer, der lærer den specifikke køreadfærd og bremsemekanik af e-cykler. Det er særligt vigtigt at bruge disse køreanordninger sikkert, da risikoen for at komme til skade ved fald er væsentligt højere for ældre mennesker.

Betydningen af ​​e-cykler afspejles også i det stigende antal brugere. I 2022 ejede 15,5 % af husstandene i Tyskland allerede mindst én Pedelec, mens det i 2014 kun var 3,4 %. Denne stigning afspejler et samfundsskifte, da e-cykler tilbyder et billigere og mere bekvemt alternativ til biler, samtidig med at det hjælper med at omgå parkeringsproblemer i byer. Udfordringerne og farerne forbundet med denne stigende brug skal dog tages alvorligt.