Drāma uz S1: nopietna kravas automašīnas avārija ar iesprostotu vadītāju!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Smaga kravas auto avārija uz S1 netālu no Vēsendorfas 2025. gada 21. maijā: vadītājs ir nopietni ievainots, tiek veikti plaši glābšanas pasākumi.

Schwerer LKW-Unfall auf der S1 bei Vösendorf am 21. Mai 2025: Fahrer schwer verletzt, umfangreiche Rettungsmaßnahmen im Gange.
Smaga kravas auto avārija uz S1 netālu no Vēsendorfas 2025. gada 21. maijā: vadītājs ir nopietni ievainots, tiek veikti plaši glābšanas pasākumi.

Drāma uz S1: nopietna kravas automašīnas avārija ar iesprostotu vadītāju!

2025. gada 21. maijā ap pulksten 15.30 uz autoceļa S1 netālu no Vīzendorfas Mēdlingas rajonā Lejasaustrijā notika nopietna sadursme no aizmugures. Divas kravas automašīnas sadūrās viena ar otru, nodarot būtiskus bojājumus. Brīdinājums izsludināts ar atslēgvārdu “Ceļu satiksmes negadījums – cilvēku glābšana, iesprostots cilvēks”. Negadījumā bija iesprostots kravas automašīnas vadītājs, kuru pirms ugunsdzēsēju ierašanās atbrīvoja tikai pirmās palīdzības sniedzēji. Vadītājs guva nopietnas traumas un tika nekavējoties nogādāts slimnīcā, izmantojot neatliekamās medicīniskās palīdzības helikopteru Christophorus 9.

Ugunsdzēsēji bija ne tikai atbildīgi par ugunsdrošību, bet arī rūpējās par negadījuma vietas attīrīšanu, kas bija nokaisīta ar šķembām un gružiem. Sadursmes spēka dēļ bija nepieciešama speciāla glābšana, tāpēc tika izsaukta vilkšanas kompānija ar speciālo tehniku. Kopumā incidents radīja izaicinošu situāciju operatīvajiem darbiniekiem, kuri ilgu laiku strādāja, lai atjaunotu drošību.

Kārtējā smaga kravas auto avārija

Gandrīz tajā pašā laikā, 2025. gada 21. maijā, Vīzendorfas krustojumā notika vēl viens smags ceļu satiksmes negadījums. Šeit uz izejas no A21 uz A23 apgāzās četrasu tvertnes transportlīdzeklis, kurā bija aptuveni 38 tonnas kokskaidu granulu. Transportlīdzeklis ieķīlējās aizsargmargā un bloķēja izeju. Par laimi, vadītājs nav cietis, taču uz sāniem apgāzušās kravas automašīnas glābšana bija ilgstoša un sarežģīta.

Glābšanas darbos bija jāizmanto Lejasaustrijas Valsts ugunsdzēsēju asociācijas autoceltnis. Lai nodrošinātu drošību glābšanas laikā, nobrauktuvi uz A21 un Altmannsdorfer filiāli stundām ilgi nācās pilnībā slēgt. Bija nepieciešamas vairākas stundas, lai GRANULES pārvietotu no tvertnes, pirms varēja sākt sagatavošanās darbus kravas automašīnas pārvietošanai.

Satiksmes negadījumu statistika un profilakse

Ņemot vērā šādus negadījumus, nevajadzētu par zemu novērtēt satiksmes negadījumu statistikas nozīmi. Statistika ļauj iegūt visaptverošus un valsts mērogā salīdzināmus datus par satiksmes drošības situāciju. Šī informācija ir ne tikai pamats likumdošanas pasākumiem, bet arī satiksmes izglītībai, kā arī ceļu būvei un transportlīdzekļu tehnoloģijai. Mērķis ir atpazīt negadījumu notikumu struktūras un parādīt negadījumus noteicošo faktoru atkarības.

Piemēram, Vācijā ceļu satiksmes negadījumu statistika reģistrē negadījumus, kuros miesas bojājumi vai īpašuma bojājumi tiek klasificēti pēc negadījuma veida un cietušajiem cilvēkiem. Tas ietver arī nelaimes gadījumus bīstamo kravu pārvadāšanas laikā, kas tiek analizēti pēc negadījuma veida. Šādi dati ir ļoti svarīgi, lai izstrādātu efektīvus ceļu satiksmes drošības pasākumus.

Abi 2025. gada 21. maija negadījumi vēlreiz ir uzsvēruši kravas automašīnu satiksmes bīstamību uz mūsu ceļiem un uzsver nepieciešamību veikt pasākumus ceļu satiksmes drošības uzlabošanai.

Lai iegūtu plašāku informāciju par negadījumiem un to sekām, ir pieejami šādi ziņojumi: 5min ziņo, ka..., Šodien tika ziņots, ka…, un Destatis sniedz papildu informāciju....