Suche
Mein Konto
Tyska förare tror på sig själva: betyg 2 för körkompetens!
En Forsa-undersökning visar: 63 % av tyskarna känner sig trygga i sina köregenskaper och ger dem betyget 2,2. Trots det höga antalet olyckor efterlyser TÜV-förbundet feedbackdrivningar för att fräscha upp kompetensen.
Tyska förare tror på sig själva: betyg 2 för körkompetens!
Självsäkra förare i Tyskland: betyg 2.2 för körkunskaper!
De senaste resultaten av en undersökning från TÜV Association är riktigt spännande! Tyska förare känner sig som mästare på vägen och betygsätter sina köregenskaper med ett lysande skolbetyg på 2,2 – det betyder "bra"! Runt 1 200 personer i åldern 16 år och uppåt undersöktes och resultaten tyder på ett enormt självförtroende. 11 procent av de tillfrågade gav sig till och med högsta betyget 1 – ”mycket bra” – och många tror att de kommer att fortsätta köra säkert långt efter att de har klarat körprovet. Fani Zaneta, trafiksäkerhetsexpert, lyfter fram att detta självförtroende bygger på ett mycket erkänt utbildningssystem. Men var kommer detta förtroende ifrån? Myndigheterna varnar för en oroande klyfta mellan självuppfattning och verklighet!
Risk för olyckor trots självförtroende
Trots den genomgående positiva självbilden hos förare finns det en enorm oro: Hela 63 procent oroar sig inte för sin förmåga att köra bil – och det mot bakgrund av alarmerande olycksstatistik! 291 890 trafikolyckor med personskador år 2023 är alarmerande. Många olyckor inträffar på grund av felkörning, till exempel vid svängning eller väjning. Zaneta visar: "Det höga antalet olyckor orsakade av körfel visar att många förare överskattar sina förmågor eller underskattar riskerna i trafiken." En väckarklocka för alla som tror att de inte kan göra något fel!
TÜV Association ser två tydliga lösningar för att öka trafiksäkerheten: frivilliga återkopplingskörningar för alla förare för att kontrollera och fräscha upp sina egna färdigheter, samt en revidering av infrastrukturen som gynnar alla trafikanter. Väl upplysta övergångsställen, separata cykelvägar och fria körfält skulle kunna bidra till att avsevärt minska risken för dödsolyckor.