De auto -industrie van China: de onverwachte beklimming van de wereldwijde marktleider!

De auto -industrie van China: de onverwachte beklimming van de wereldwijde marktleider!

München, Deutschland - München (OTS)

Een duidelijk teken van de groeiende interesse in Chinese elektrische voertuigen is de bereidheid van Europese consumenten om hun autiemerk te veranderen. Volgens de resultaten zijn klanten bepaalde merken zoals Kia (81 %), Hyundai (80 %) en Toyota (71 %), meer open om een Chinees elektrisch voertuig te kopen. Kopers van Europese merken tonen daarentegen een sterk verminderde bereidheid om te veranderen: met Skoda is het slechts 39 %, 49 %voor Renault en 57 %in Volkswagen.

Globale trends en consumenteninstellingen

De analyse laat ook zien dat er wereldwijd een sterke interesse is in elektromobiliteit. Onder aanname van dezelfde levenscycluskosten, geeft 48 % van de onderzochte wereldwijde batterijvoertuigen de voorkeur aan hun volgende aankoop. Slechts 14 % is geïnteresseerd in conventionele interne verbrandingsmotoren. Er is echter een vaak uitgesproken bezorgdheid voor veel consumenten, vooral met betrekking tot de levensduur van batterijen.

Tegelijkertijd is de interesse in autonoom rijden in Europa en de VS nog steeds laag. Op een schaal van -100 tot +100 worden de instellingen in beide regio's beoordeeld met -17. Deze trend verschilt sterk van acceptatie in Azië; Hier vertonen Indiase consumenten met een waarde van +47 een hoge interesse, gevolgd door China (+29) en Saoedi -Arabië (+28).

Autonome voertuigen worden vooral gewaardeerd in megasteden, terwijl de steun in kleinere steden en plattelandsgebieden afneemt, wat wordt geassocieerd met een invloed van inkomsten en woonplaats. Vooral in rijke stedelijke gebieden onder de hoogste inkomenslessen, wordt de waarde voor autonoom rijden beoordeeld met +44. In steden met minder dan 50.000 inwoners is de afwijzing bijzonder uitgesproken.

verschillende markten, verschillende voorkeuren

De richting van het bekijken van voertuigen geeft er de voorkeur aan het voertuigbezit te accepteren in volwassen markten zoals Europa in de komende tien jaar. De situatie is anders in aspirant -markten zoals China, India, Vietnam en Mexico, waar het belang van voertuigbezit zal blijven toenemen. Een opvallend verschil wordt getoond in de nieuwe auto -aankopen tussen de regio's; Terwijl 52 % van de kopers een nieuwe auto in Europa kiest, is deze 89 % in India, 90 % in Zuidoost -Azië en 96 % in China.

Bovendien tonen kopers buiten de traditionele markten een hogere openheid voor digitale winkelplatforms. Ze zijn klaar om meer technologische innovaties te integreren in het aankoopproces, dat een fundamentele verandering weerspiegelt in de manier waarop consumenten denken. De bereidheid om digitale kanalen te gebruiken bij het kopen van een auto is aanzienlijk hoger in deze regio's dan in Europa en Noord -Amerika.

Voor meer informatie en gedetailleerde inzichten kunnen geïnteresseerde partijen de volledige studie zijn Download hier .