Kinijos automobilių pramonė: netikėtas pakilimas pasaulinei rinkos lyderiui!
Kinijos automobilių pramonė: netikėtas pakilimas pasaulinei rinkos lyderiui!
München, Deutschland - Miunchenas (OTS)
Atliekant naują analizę, patariamoji įmonė Arthur D. Little ištyrė dabartines automobilių pramonės tendencijas ir pabrėžė Kinijos pažangą gamybos sektoriuje. Tyrimas, pavadintas „Automobilių mobilumo 2024 m. Ateitis“, yra pagrįstas daugiau nei 16 000 vartotojų apklausa 25 skirtingose šalyse. Tai rodo, kad Kinijos Liaudies Respublikos automobilių pramonė vis labiau tampa ateities mobilumo tendencijų pradininku.Aiškus požymis, kad auga susidomėjimas Kinijos elektrinėmis transporto priemonėmis, yra Europos vartotojų noras pakeisti savo automobilio prekės ženklą. Remiantis rezultatais, klientai yra tam tikri prekės ženklai, tokie kaip „Kia“ (81 %), „Hyundai“ (80 %) ir „Toyota“ (71 %), atviresni pirkti Kinijos elektrinę transporto priemonę. Priešingai, Europos prekių ženklų pirkėjai rodo labai sumažėjusį norą keistis: naudojant „Skoda“ tai yra tik 39 %, 49 %„Renault“ ir 57 %„Volkswagen“.
pasaulinės tendencijos ir vartotojų nustatymai
Analizė taip pat rodo, kad visame pasaulyje labai domina elektromobilumas. Remiantis tomis pačiomis gyvavimo ciklo išlaidomis, 48% apklaustų pasaulinių akumuliatorių teikia pirmenybę. Tik 14 % domisi įprastais vidaus degimo varikliais. Tačiau daugeliui vartotojų dažnai būna susirūpinimas, ypač atsižvelgiant į baterijų ilgaamžiškumą.
Tuo pačiu metu susidomėjimas autonominiu vairavimu Europoje ir JAV vis dar yra žemas. Skalėje nuo -100 iki +100 abiejų regionų parametrai yra įvertinti su -17. Ši tendencija labai skiriasi nuo priėmimo Azijoje; Čia Indijos vartotojai, kurių vertė +47, rodo didelį susidomėjimą, po kurio seka Kinija (+29) ir Saudo Arabija (+28).
Autonominės transporto priemonės yra ypač vertinamos didelėmis vietomis, o palaikymas mažesniuose miestuose ir kaimo vietovėse mažėja, o tai yra susijusi su pajamų įtaka ir gyvenamosios vietos įtaka. Ypač turtingose miesto vietose, tarp aukščiausių pajamų klasių, autonominio vairavimo vertė yra įvertinta +44. Miestuose, kuriuose gyvena mažiau nei 50 000 gyventojų, atmetimas yra ypač ryškus.
skirtingos rinkos, skirtingos nuostatos
Transporto priemonių žiūrėjimo kryptis renkasi transporto priemonių nuosavybę subrendusiose rinkose, tokiose kaip Europa per ateinančius dešimt metų. Padėtis skiriasi tokiose trokštančiose rinkose kaip Kinija, Indija, Vietnamas ir Meksika, kur transporto priemonių nuosavybės svarba ir toliau didės. Ryškus skirtumas parodytas naujuose automobilių pirkimuose tarp regionų; Nors 52 % pirkėjų Europoje pasirenka naują automobilį, Indijoje jis sudaro 89 %, 90 % Pietryčių Azijoje ir 96 % Kinijoje.
Be to, pirkėjai, esantys ne tradicinėse rinkose, rodo didesnį atvirumą skaitmeninėms prekybos platformoms. Jie yra pasirengę integruoti daugiau technologinių naujovių į pirkimo procesą, o tai atspindi esminį vartotojų mąstymo būdo pokyčius. Šiuose regionuose noras naudoti skaitmeninius kanalus perkant automobilį yra žymiai didesnis nei Europoje ir Šiaurės Amerikoje.
Norėdami gauti daugiau informacijos ir išsamios įžvalgos, suinteresuotosios šalys gali būti visas tyrimas Atsisiųsti čia .
Details | |
---|---|
Ort | München, Deutschland |