Ponte no Glacispark permanece fechada por mais tempo devido a graves danos

A ponte sobre a depressão gramada a nordeste do Glacispark em Neu-Ulm permanecerá fechada por mais tempo do que o inicialmente planejado. Segundo informações da administração municipal de Neu-Ulm, os danos à ponte são piores do que inicialmente previsto. Um dos motivos dos atrasos são os defeitos de fabricação causados ​​pela empresa contratada.

A renovação da ponte pedonal e cicloviária do Caponniere, iniciada em setembro do ano passado, tem vários danos identificados, incluindo danos no pavimento e corrosão, bem como danos causados ​​pela humidade nas vigas longitudinais de madeira. O plano original era concluir a obra até o final do ano passado. Está também prevista a substituição do revestimento de tábuas de madeira por um revestimento de plástico antiderrapante.

Atrasos e custos

Após a desmontagem das longarinas, tornaram-se aparentes danos de corrosão mais graves, o que exigiu trabalhos adicionais na área de proteção contra corrosão. Devido ao mau estado, alguns componentes precisam ser completamente substituídos. Demorou mais tempo para a empresa especializada eliminar os defeitos de qualidade.

As obras de renovação foram adiadas cerca de oito semanas e deverão ser concluídas em meados de fevereiro. Os custos adicionais causados ​​pelos atrasos e trabalhos adicionais serão suportados pela empresa contratada. Uma liberação da ponte dependendo do clima está planejada após a conclusão do trabalho. Para a primavera estão previstas novas renovações das áreas pavimentadas e caminhos, para as quais não é necessário qualquer encerramento adicional. A ponte foi construída para a Mostra Estadual de Horticultura de 2008 e os custos totais da medida rondam os 450 mil euros (em setembro), embora os custos atuais ainda não tenham sido divulgados.

A necessidade de renovações regulares das pontes também é sublinhada pelos desenvolvimentos actuais. Na Alemanha, são necessários testes regulares de acordo com a norma DIN 1076 para garantir a segurança e a longevidade das pontes. A este respeito, o exemplo do colapso da Ponte Carola, em Dresden, em Setembro de 2024, é alarmante porque realça a importância de medidas de renovação oportunas. Editor do Fórum relatado. Esses testes devem ser realizados por engenheiros de teste qualificados para garantir a conformidade com os requisitos de segurança.