Most u glacisparku ostaje duže blokiran zbog lošijih oštećenja

Most preko travnjaka potonuće sjeveroistočno od glacisparka u Neu-Ulmu ostaje blokiran duže nego što je prvotno planirano. Prema informacijama gradske uprave Neu-Ulm, šteta na mostu je gora nego što se prvotno pretpostavljalo. Jedan od razloga kašnjenja su nedostaci izvršenja koje je prouzrokovala povjerena tvrtka.

Obnova mosta stopala i biciklističke staze na Catonniereu, koji je započeo u rujnu prošle godine, pronađena je nekoliko oštećenja, uključujući prekrivanje i oštećenja korozije i oštećenje vlage na stabljikama od drveta. Izvorni plan pružio je da dovrši rad do kraja prošle godine. Također je planirano zamijeniti drvene daske plastičnim prekrivačem bez klizanja.

kašnjenja i troškovi

Nakon demontaže potkonstrukcija, došlo je do ozbiljnije oštećenja korozije, što je zahtijevalo dodatni dodatni rad u području zaštite od korozije. Zbog lošeg stanja, neke komponente moraju biti potpuno zamijenjene. Uklanjanje kvarova kvalitete od strane specijalističke tvrtke trebalo je dodatno vrijeme.

Rad na obnovi sada odgađa oko osam tjedana i očekuje se da će biti završeni do sredine veznjaka. Dodatne troškove nastale kašnjenjima i dodatnim radom nosi povjerenstvo. Nakon završetka rada planirano je vremenski izdanje mosta. U proljeće su planirane daljnje obnove površina i staze za asfaltiranje za koje nije potrebno dodatno blokiranje. Most je sagrađen na sajmu državnog vrta u 2008. godini, a ukupni troškovi mjere iznose oko 450 000 eura (od rujna), dok trenutni troškovi još nisu priopćeni.

Potreba za redovitim obnovom mosta također je naglašena trenutnim razvojem. U Njemačkoj se propisuju redoviti ispit prema DIN 1076 kako bi se osigurala sigurnost i izdržljivost mostova. U tom smislu, primjer kolapsa mosta Dresden Carol u rujnu 2024. važnost je mjera pravovremene obnove u fokusu, kao što je