Protection contre les inondations à Mödlich : élargir la digue pour plus de sécurité !

Protection contre les inondations à Mödlich : élargir la digue pour plus de sécurité !

Dans la région de Lenzer Wische, plus précisément dans le district de Mödlich, l'Office national de l'environnement (LfU) a franchi une étape importante pour améliorer la protection contre les inondations. Les travaux de construction visant à moderniser la digue ont officiellement commencé après de nombreux préparatifs, y compris une consultation initiale sur la construction. L'objectif de cette mesure est d'optimiser une section critique de la digue de l'Elbe afin d'assurer la sécurité contre les inondations jusqu'à la fin de cette année.

La zone de digue concernée, qui s'étend au sein de l'agglomération de Mödlich sur la principale digue droite de l'Elbe, a été choisie en raison de sa construction défavorable et de ses remblais abrupts. Ces remblais, inadéquats tant du côté de l’eau que de la terre, posent des problèmes d’entretien des digues et réduisent considérablement la stabilité.

Travaux de construction et mesures de sécurité

Afin d'augmenter la stabilité requise de la digue, le remblai côté ville sera redessiné. Le plan est d'aplatir la pente à une pente de 1:3. Des matériaux spéciaux sont utilisés ici, notamment du sable fin et du sable de gravier facilement compactables, destinés à faciliter l'évacuation efficace de l'eau en cas de pénétration de l'eau de l'Elbe. Ce projet de construction augmentera la surface de contact de la digue d'environ six mètres, de sorte que la base de la digue se déplacera vers Wilkens Brack.

Un autre aspect du projet de construction est que certaines parties seront réalisées sur des propriétés privées. Une coordination a donc dû être faite avec les propriétaires. Pendant la période de construction, le chemin de défense de la digue, qui fait partie de la célèbre piste cyclable de l'Elbe, sera fermé. Cela entraînera un détour nécessaire pour les cyclistes et les piétons afin de garantir que les travaux de construction n'entraîneront pas de blessures ou d'autres perturbations.

Afin de minimiser l’impact sur les personnes et la nature, il était stratégiquement prévu que les travaux commencent à l’automne. En outre, des mesures de compensation et de remplacement supplémentaires sont prévues pour compenser d'éventuels effets négatifs. Cependant, en raison des récentes inondations, le processus de construction pourrait être retardé.

Importance et financement de la rénovation des digues

L'ancienne digue actuelle a été rénovée pour la dernière fois en 1995, la hauteur de la digue étant déterminée sur la base de la crue de conception de 7,45 mètres au gabarit de Wittenberge de l'époque. La section désormais rénovée conservera cette hauteur, mais l'élargissement prévu permet un ajustement à la crue de conception actuelle de 7,99 mètres, ce qui pourrait apporter une sécurité supplémentaire.

Le coût total du projet s'élève à environ 1,35 million d'euros, financé par des fonds de l'Union européenne (FEADER), du gouvernement fédéral (GAK) et de l'État. Ces investissements font partie d'un plan plus vaste visant à accroître la sécurité contre les inondations le long de l'Elbe, avec plus de 76 kilomètres de tronçons de digues dans le Prignitz ayant déjà été renforcés. 99 pour cent de ces sections ont désormais été élevées au moins au niveau de crue de conception de 7,45 mètres, tandis qu'environ 30 pour cent ont été élevées à la norme actuelle de 7,99 mètres.

Les travaux de construction en cours à Mödlich ne constituent donc pas seulement un projet local, mais font partie d'un concept global important visant à protéger les habitants contre de futures inondations. Les stratégies de planification et de financement bien intégrées soulignent la nécessité de réagir de manière proactive au changement climatique et aux conditions météorologiques extrêmes afin de garantir la sécurité de la population et les infrastructures nécessaires.

Pour plus de détails sur ce projet, voir les rapports actuels sur cityreport.pnr24-online.de.