ZF Friedrichshafen: Brutale jobnedskæringer rammer Brandenburg hårdt!

ZF Friedrichshafen: Brutale jobnedskæringer rammer Brandenburg hårdt!

Et dramatisk kapitel for bilindustrien: Billeverandøren ZF Friedrichshafen annoncerer massive jobnedskæringer, der vil ramme arbejdsstyrken i Brandenburg an der Havel hårdt. Omkring 700 til 850 arbejdspladser skal fjernes inden 2028 - det er næsten halvdelen af ​​de 1.600 ansatte på dette sted! Administrerende direktør Holger Klein havde allerede i slutningen af ​​juli meddelt, at i alt op mod 14.000 stillinger ville blive nedlagt i Tyskland, og virkeligheden bliver nu mere og mere håndgribelig.

Byen Brandenburg an der Havel er i oprør! Borgmester Steffen Scheller betegner udmeldingen som et "rigtigt slag" for industristedet. Mens fabrikken i Gelsenkirchen efter planen lukker i slutningen af ​​året, holder lokationen i Brandenburg indtil videre åbent, men der svæver usikkerhed over medarbejderne. ZF Friedrichshafen begrunder de drastiske tiltag med den nødvendige omstrukturering i løbet af transformationen til elektromobilitet. Produktionen af ​​dobbeltkoblingsgear til forbrændingsmotorer og plug-in hybrider er særligt ramt.

Gradvise nedskæringer varslet

ZF planlægger at nedlægge arbejdspladser gradvist. 200 til 450 arbejdspladser forventes at gå tabt i 2025. På trods af de dystre udsigter er der et glimt af håb: Borgmester Scheller opfordrer medarbejderne til ikke at give op. Han understreger, at ledelsen arbejder aktivt på nye forretningsområder for at fremtidssikre stedet. Men virkeligheden er nådesløs: Selv nye produktionslinjer til elbiler kan ikke beskytte mod nedskæringer, som eksemplet med Saarbrücken viser, hvor 1.800 arbejdspladser også bliver nedlagt.

ZF Friedrichshafen har en lang historie, grundlagt i 1915 og har hovedkontor i Friedrichshafen, Baden-Württemberg. Med over 168.000 ansatte på verdensplan og en omsætning på 46,6 milliarder euro i 2023 er virksomheden en gigant i bilindustrien. Men branchens udfordringer er enorme, og fremtiden er fortsat usikker.