Suche
Mein Konto
Wustermark varnar för trafikkaos: Pendlarrusningen hotar från 2025!
Den fullständiga stängningen av järnvägslinjen Hamburg-Berlin från augusti 2025 kommer att leda till en rusning av pendlare i Wustermark. Borgmästare Schreiber efterlyser en ny väg och fler parkeringsplatser för att anpassa infrastrukturen i tid.
Wustermark varnar för trafikkaos: Pendlarrusningen hotar från 2025!
Wustermark.Järnvägslinjen Berlin-Hamburg kommer att vara stängd i månader från augusti 2025, och det kommer att få dramatiska konsekvenser för pendlarna i Havelland! Kommunen Wustermark slår larm och kräver akut stöd från de federala och delstatliga myndigheterna för att hantera den förestående överbelastningen av tågstationerna. Oron för pendlarnas rusning växer eftersom tågen inte längre kommer att gå i många omgivande städer som Paulinenaue och Nauen.
För att möta ruset av pendlare planerar borgmästare Holger Schreiber (oberoende) att bygga en ny, 150 meter lång väg på nyförvärvad kommunal mark. Denna väg är tänkt att fungera som en bussvändslinga och ersätta den tidigare alldeles för lilla lösningen. Men problemet? Wustermark har inte de nödvändiga 850 000 euro för detta projekt och har väntat i månader på en deklaration om kostnadsantagande från de federala eller delstatliga regeringarna. "Vi står inför vintern och ryggen står nästan mot väggen", varnar Schreiber.
Pendlarrusning med upp till 20 bussar i timmen
Situationen kommer att förvärras dramatiskt: istället för fem till sju bussar i timmen väntas upp till 20 bussar under stängningen! Detta berör uppskattningsvis 20 000 pendlare i Havelland. "Det kommer att bli totalt trafikkaos", sa Schreiber. Kommunen har redan presenterat planer på att anpassa transportinfrastrukturen i tid, men omställningen blir inte möjlig utan ekonomiskt stöd.
Medborgarnas ilska kan snabbt reflektera över samhället om de nödvändiga åtgärderna inte genomförs i tid. "Om detta inte implementeras den 1 augusti nästa år kommer medborgarnas ilska att drabba samhället", fruktar Schreiber. Han får stöd av vänsterförbundets ledamot Christian Görke, som uppmanar Deutsche Bahn att agera snabbt och se till att de nödvändiga kostnaderna för infrastrukturen täcks. Wustermarkers tågstation håller på att bli en hotspot för järnvägsersättningstjänster – tiden är avgörande!