Suche
Mein Konto
Wustermark avertizează asupra haosului în trafic: graba navetiștilor amenință din 2025!
Închiderea completă a liniei de cale ferată Hamburg-Berlin din august 2025 va duce la o aglomerație de navetiști în Wustermark. Primarul Schreiber solicită urgent un drum nou și mai multe locuri de parcare pentru a adapta în timp util infrastructura.
Wustermark avertizează asupra haosului în trafic: graba navetiștilor amenință din 2025!
Wustermark.Linia de cale ferată Berlin-Hamburg va fi închisă luni de zile începând cu august 2025, iar asta va avea consecințe dramatice pentru navetiștii din Havelland! Municipalitatea Wustermark trage un semnal de alarmă și cere sprijin urgent de la guvernele federale și de stat pentru a face față supraîncărcării iminente a gărilor. Îngrijorarea cu privire la goana navetiștilor este în creștere, deoarece trenurile nu vor mai circula în multe orașe din jur, cum ar fi Paulinenaue și Nauen.
Pentru a face față aglomerației navetiștilor, primarul Holger Schreiber (independent) plănuiește să construiască un drum nou, lung de 150 de metri, pe teren municipal nou achiziționat. Acest drum este destinat să servească drept buclă de întoarcere a autobuzului și să înlocuiască soluția anterior mult prea mică. Dar problema? Wustermark nu dispune de cei 850.000 de euro necesari pentru acest proiect și așteaptă de luni de zile o declarație de asumare a costurilor de la guvernele federale sau de stat. „Ne confruntăm cu iarna și ne aflăm cu spatele aproape de perete”, avertizează Schreiber.
Grabă navetiștilor cu până la 20 de autobuze pe oră
Situația se va agrava dramatic: în loc de cinci până la șapte autobuze pe oră, sunt așteptate până la 20 de autobuze în timpul închiderii! Acest lucru afectează aproximativ 20.000 de navetiști din Havelland. „Va fi un haos total în trafic”, a spus Schreiber. Municipalitatea a prezentat deja planuri de adaptare a infrastructurii de transport în timp util, însă conversia nu va fi posibilă fără sprijin financiar.
Furia cetățenilor s-ar putea reflecta rapid asupra comunității dacă măsurile necesare nu sunt implementate în timp util. „Dacă acest lucru nu este implementat la 1 august anul viitor, furia cetățenilor va lovi comunitatea”, se teme Schreiber. El primește sprijin de la Bundestag-ul de stânga Christian Görke, care solicită Deutsche Bahn să acționeze rapid și să se asigure că sunt acoperite costurile necesare pentru infrastructură. Gara Wustermarker devine un hotspot pentru serviciile de înlocuire a căii ferate – timpul este esențial!