Suche
Mein Konto
Turbulents Baieri kohal: Ryanairi lend sooritab hädamaandumise ja kümme vigastatut!
Ryanairi lend FR8 koges 5. juunil 2025 Baieri kohal tõsist turbulentsi. Üheksa vigastatud, ohtlikku turvavöömärki.
Turbulents Baieri kohal: Ryanairi lend sooritab hädamaandumise ja kümme vigastatut!
5. juuni õhtul 2025 koges Berliinist Milanosse sõitnud Ryanairi lennuk Lõuna-Saksamaa kohal dramaatilist turbulentsi. Nagu kroon Teadaolevalt asus Boeing 737-800 registreeringuga EI-EKN intsidendi ajal kell 20.25 Ulmi linna kohal. kui lennuk kohtas aktiivset äikesetormi. Pardal oli 185 inimest, sealhulgas 179 reisijat ja kuus meeskonnaliiget.
Reisijad teatasid tugevast turbulentsist ja lennuki ohtlikust kaldumisest. Üheksa inimest, sealhulgas väikelaps ja ema, said vigastada, kolm reisijat tuli isegi haiglasse viia. Vigastuste hulka kuulusid verevalumid kaheaastasele lapsele ning peahaava ja seljavalu teistele reisijatele. Valju AeroTelegraaf Oli ebaselge, kas turbulentsel lõigul olid turvavöömärgid aktiivsed, mis võis kaasa aidata suurenenud vigastuste ohule. Paljud reisijad teatasid, et pardapersonal ei andnud juhiseid turvavöö kinnitamiseks.
Hädamaandumine Memmingenis
Tugeva turbulentsi tõttu otsustas kapten algatada ohutusmaandumise, kuna kavandatud maandumine Münchenis ei olnud ilmastikuolude tõttu võimalik. Lennuk maandus ohutult Memmingeni lennujaamas kell 20.44, kuid alles pärast reisijate märkimisväärset stressi. Üks meeskonnaliige puhkes intsidendi ajal nutma, mis suurendas hädaolukorda pardal.
Taotleti kiiret arstiabi ja Lõuna-Baieri lennuamet ei lubanud sama lennukiga edasilendu. Selle asemel korraldati asenduslend, et sõiduks jäänud reisijad Milanosse toimetada. Boeing EI-EKN jäi Memmingenisse ööseks ja startis järgmisel päeval kell 8.30 uuesti Milano suunas.
Turbulentsi põhjused
Asjaolu, et turbulents kujutab endast ootamatuid väljakutseid, on lennunduses hästi teada Ajakiri Arcadia selgitas. Need võivad olla põhjustatud erinevatest teguritest, nagu atmosfääri ebastabiilsus, geograafilised tingimused ja lähedus teistele õhusõidukitele. Äikeserakud, nagu kolmapäeva õhtul Lõuna-Saksamaa kohal, on levinud põhjus.
Enamik kaasaegseid õhusõidukeid on loodud tugeva turbulentsi ohutult üle elama. Piloodid püüavad alati ringi lennata või selliseid häireid vältida. Eksperdid soovitavad kõikide reisijate ohutuse tagamiseks tungivalt järgida ettevaatusabinõusid, nagu näiteks turvavöö kinnitamine lennu ajal.
See juhtum rõhutab taas ohutusmeetmete tähtsust ja lennu ajal tekkivate ilmastikutingimuste ettearvamatust, mis võib tekitada ootamatuid väljakutseid nii reisijatele kui ka meeskonnale.