Seddin rangerplads: Et århundrede fuld af godstransporthemmeligheder!

Seddin rangerplads: Et århundrede fuld af godstransporthemmeligheder!

Seddin.Et fascinerende skue udspiller sig ved Seddin rangerpladsen, hvor vogne ruller langs sporene som ved et trylleslag. Denne sofistikerede teknologi, som trådte i drift for 100 år siden, er stadig et uundværligt knudepunkt for godstrafikken i det østlige Tyskland i dag. Uwe Böldt, site manager hos DB Cargo, understreger: "Det er et af de vigtigste knudepunkter for godstrafik i det østlige Tyskland." Her bliver indgående varer sorteret og sendt på deres rejse til deres destinationer.

Seddin shunter ikke kun, men former også fremtiden for miljøvenlig transport. Med såkaldt enkeltvognstransport kan virksomheder transportere mindre læs med jernbane effektivt og bæredygtigt. "Uanset om kunden har brug for én eller ti biler: vi kan behandle den og betjene dem," siger Böldt. Omkring 45 tog og 1.000 vogne håndteres her hver dag i et treskiftssystem for at imødekomme markedets krav.

Kul, grus, kaffe, træ, vaskemaskiner og biler transporteres

Godstransport er forskelligartet: fra kul til vaskemaskiner til biler – alt transporteres via Seddin. "Kaffetoget" ankommer hver arbejdsdag med i gennemsnit ti biler," fortæller Böldt. Varerne bliver bundtet og sendt på deres rejse, med en rangermotor, der skubber vognene over "bjerget", inden de fordeles over de 28 retningsspor.

På trods af de udfordringer, som økonomiske kriser og geopolitiske spændinger udgør, er Seddin rangerværftet fortsat optimistisk. "Vores system trives med at flytte mange biler," forklarer Etienne Vierk, operationel produktionschef. Med et klart fokus på bæredygtig logistik og et dedikeret team på 300 medarbejdere er stationen klar til fortsat at spille en central rolle inden for godstransport i de næste 100 år.