Theschulenburgin sillan uusi rakentaminen: Spandau investoi 98 miljoonaa euroa!

Theschulenburgin sillan uusi rakentaminen: Spandau investoi 98 miljoonaa euroa!

Theschulenburgin silta eteläsatamassa Spandaussa, yli 100 vuotta vanha rappeutunut rakennelma, on perustavanlaatuisen muutoksen edessä. Lähivuosina äskettäin paljon vaurioitunut vanha teräsrakenne korvataan nykyaikaisella uudella rakennuksella. Toimenpide on osa kattavaa infrastruktuurihanketta, jota viedään eteenpäin 98 miljoonan euron budjetilla, ja se rahoitetaan pääosin liittovaltion varoilla. Berliinin pormestari Kai Wegner (CDU) kuvaili eteläistä satamaa "nukkuvaksi jättiläiseksi", ja sillan uuden rakentamisen tarkoituksena on optimoida tavarankuljetus vesi- ja rautateitse. Asiasta kertoo Moz.de.

Vanha, vuonna 1909 rakennettu rakennelma ei enää täytä nykyaikaisen liikenteen vaatimuksia. Sillalla on halkeamia ja ruostevaurioita, ja sen kuormitusraja on vaatimaton, 18 tonnia, mikä rajoittaa voimakkaasti raskasta tavaraliikennettä erityisesti eteläsatamassa. Uudessa rakennuksessa on korkeampi sisäkorkeus, joka mahdollistaa suuremmat konttialukset. Liikenneturvallisuuden ja infrastruktuurin parantamiseksi on suunnitteilla kolme erilaista suunnitteluvaihtoehtoa, joista kolmatta vaihtoehtoa suositaan tällä hetkellä kustannustehokkaammana. Berlin.de dokumentoitu.

Suunnitellut muutokset ja aikataulut

Newschulenburgin sillalla ei enää ole pysäköintipaikkoja; Sen sijaan suunnitellaan laajoja kävely- ja pyöräilyreittejä. Jotta suunniteltu ramppijärjestelmä olisi esteetön, siltaa nostetaan, mikä voi olla suurempi haaste erityisesti jalankulkijoille ja pyöräilijöille. Rakentamisen ei kuitenkaan odoteta alkavan ennen vuotta 2028, sillä vanha silta puretaan ensin sen jälkeen, kun uusi rakennus on osittain valmis samaan aikaan. Koko remontin tarkoituksena on parantaa merkittävästi kaikkien käyttäjien turvallisuutta ja liikenneolosuhteita, mikä lisää merkittävästi kaupallisen liikenteen tehokkuutta tässä keskeisessä Berliini-Spandaun risteyksessä.