Η Βιέννη κάνει γεώτρηση για το μέλλον: Ξεκίνησε το έργο Mega τούνελ κάτω από τον ποταμό Βιέννη!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ξεκινούν οι κατασκευαστικές εργασίες στο κανάλι Wiental στη Βιέννη με σκοπό τη βελτίωση της αντιπλημμυρικής προστασίας και την αποκατάσταση του ποταμού της Βιέννης έως το 2028.

Η Βιέννη κάνει γεώτρηση για το μέλλον: Ξεκίνησε το έργο Mega τούνελ κάτω από τον ποταμό Βιέννη!

Η Βιέννη προωθεί ένα τεράστιο κατασκευαστικό έργο που στοχεύει να φέρει επανάσταση στην ιστορία της διαχείρισης των λυμάτων στην πόλη. Οι κατασκευαστικές εργασίες στο κανάλι Wiental, το μεγαλύτερο έργο για το κανάλι της πόλης, έχουν φτάσει σε αποφασιστική φάση. Το βράδυ της Τρίτης προς την Τετάρτη, 12 Μαρτίου 2025, παραδόθηκε στην πόλη μια εντυπωσιακή γεώτρηση σήραγγας μήκους 135 μέτρων, γνωστή και ως «σούπερ τρυπάνι». Αυτό το τρυπάνι θα δημιουργήσει έναν σωλήνα σήραγγας με εξωτερική διάμετρο σχεδόν τεσσάρων μέτρων κάτω από τον ποταμό της Βιέννης από το Margareten έως το Auhof, προκειμένου να ανακουφίσει το αποχετευτικό δίκτυο κατά τη διάρκεια έντονης βροχόπτωσης έως το 2028 και να προστατεύσει τον ποταμό της Βιέννης από μόλυνση, όπως τόνισε ο Δημοτικός Σύμβουλος για το κλίμα Jürgen Czernohorszky. Το έργο περιλαμβάνει μια τεράστια επένδυση περίπου 270 εκατομμυρίων ευρώ και θα προσφέρει σημαντικές βελτιώσεις στις υποδομές σε έξι συνοικίες.

Το μηχάνημα διάνοιξης σήραγγας, που κατασκευάζεται από την Herrenknecht AG στη Γερμανία, αποτελείται από περισσότερα από 20.000 μεμονωμένα εξαρτήματα και απαιτεί ακριβή υλικοτεχνικό σχεδιασμό προκειμένου να μεταφερθεί με ασφάλεια στη Βιέννη. Από την αρχή, αρκετές ειδικές μεταφορές ήταν απαραίτητες επειδή οι διαστάσεις των εξαρτημάτων του μηχανήματος υπερέβαιναν τις απαιτήσεις των κανονισμών οδικής κυκλοφορίας. Μόλις στο εργοτάξιο, τα εξαρτήματα, τα οποία ζυγίζουν αρκετούς τόνους, πρέπει να συναρμολογηθούν με ακρίβεια χρησιμοποιώντας έναν ειδικό κινητό γερανό. Σύμφωνα με τον διευθυντή της Διώρυγας της Βιέννης, Andreas Ilmer, η ανύψωση των εξαρτημάτων είναι μια λεπτή στιγμή που απαιτεί μέγιστη ακρίβεια και σταθερά χέρια. Η ολοκλήρωση της γεώτρησης έχει προγραμματιστεί για τα τέλη Μαρτίου, ακολουθούμενη από έναν τελικό έλεγχο στις αρχές Απριλίου, πριν είναι πραγματικά «έτοιμη για γεώτρηση» στα μέσα Απριλίου.

Ιστορικές πληροφορίες για τον ποταμό της Βιέννης

Η τρέχουσα εργασία στο κανάλι Wiental σχετίζεται με μια μακρύτερη ιστορία του ποταμού της Βιέννης, η οποία είχε ήδη τεκμηριωθεί χαρτογραφικά και υδροτεχνικά μεταξύ 1847 και 1857. Αυτές οι «Φωτογραφίες του ποταμού της Βιέννης», που πραγματοποιήθηκαν από φοιτητές μηχανικών στο Πολυτεχνικό Ινστιτούτο υπό τον καθηγητή Josef Stummer, δείχνουν μια πόλη σε μετάβαση. Στις αρχές του 19ου αιώνα, η Βιέννη επεκτάθηκε γρήγορα, γεγονός που έφερε μαζί της τα ζητήματα της αντιπλημμυρικής προστασίας και της ρύθμισης των τραπεζών, τα οποία είχαν ήδη αναγνωριστεί και αντιμετωπιστούν από τους μηχανικούς εκείνη την εποχή. Τα λεπτομερή πρωτόκολλα των μαθητών προσφέρουν πολύτιμες γνώσεις για τις προκλήσεις και την πρόοδο στον τομέα της υδραυλικής μηχανικής και αποτελούν απόδειξη της μακράς παράδοσης της μηχανικής στη Βιέννη, η οποία μπορεί επίσης να φανεί στις σημερινές εξελίξεις του έργου geschichtewiki.wien.gv.at ) και presse.wien.gv.at έκθεση.