Trafikljuset kommer att vara 100: Hur ljuset revolutionerade vårt gatuliv

Trafikljuset kommer att vara 100: Hur ljuset revolutionerade vårt gatuliv

Potsdamer Platz, 10117 Berlin, Deutschland - I en värld som formas av frenad trafik och urbant kaos kan det lätt förbises vikten av trafikljusen. Men denna till synes enkla uppfinning har en enorm inverkan på vår rörlighet och säkerhet i vägtrafik. Den 20 oktober 1924, för exakt ett sekel sedan, installerades de första elektriska trafikljusen i Tyskland på Potsdamer Platz i Berlin. I en tid då bilar fortfarande var sällsynta och vardagliga hästvagnar, kunde ingen ha gissat vilken avgörande roll denna innovation skulle spela.

Den innovativa "trafikstormen" var en teknisk känsla av sin tid. Med fem sidor och tre lampor på varje sida kunde tornet reglera trafiken på fem -lakor. En polis, känd som "Verkehrschupo", anlitade signalerna, mätte tiden med ett stoppur och har delvis returnerat trafiken. Detta var inte bara praktiskt, utan också nödvändigt eftersom flödet av trafik i staden ökar.

Utvecklingen av trafikregleringen

Med tiden blev trafikljus en standard och minskade behovet av poliser som tidigare reglerat trafiken med vilda visselpipor och hektiska handsignaler. Trots den ursprungliga entusiasmen för trafikljusen var det ett missöde 1926: alla trafikljus växlade till grönt samtidigt, vilket ledde till betydande trafikkaos. Det var introduktionen av en "grön våg", som sedan säkerställde ordning och blev en mall för många andra städer.

En intressant debatt avser ursprunget till de första tyska trafikljusen. Berlin hävdar det första elektriska trafikljuset som reglerar hela trafiken, medan Hamburg stolt hänvisar till det första ljuskylten i Europa, som installerades 1922 på Stephansplatz och ursprungligen bara var avsedd för spårvagnar. Båda städerna gav ett avgörande bidrag till utvecklingen av trafikregler. Ursprungligen fanns det tidigare försök att kontrollera trafik med ljussignaler.

Idén att reglera vägtrafik genom ljussignaler startade inte i Tyskland utan i Storbritannien. Redan 1868 togs det första gasljuset på parlamentets torg i London i drift. Detta första system påverkades emellertid av många problem, bland annat ledde en explosion snart till att det togs bort. Det var också framsteg i USA: 1914 installerades det första elektriskt drivna trafikljuset i Cleveland, som reglerade trafik genom akustiska signaler istället för de färger som är kända idag.

Även om trafikljuset i Tyskland är ett stöd för modern stadstrafik, är det fortfarande en symbol för innovation och anpassning. Kopieringen av det historiska trafikljustornet vid Potsdamer Platz påminner oss inte bara om vår trafikvandring, utan kontrasterar också med huvudstadens moderna arkitektur. I tider då säkerheten i vägtrafik blir allt viktigare förblir trafikljuset ett viktigt element för att skydda denna säkerhet.

För många människor har trafikljuset blivit en oumbärlig del av vardagen. Medan vi väntar på signalen som rensar oss vägen, kanske vi kan uppskatta den viktiga roll som hon har spelat sedan hennes introduktion. När allt kommer omkring, bakom varje rött, gult eller grönt ljus är en berättelse om teknik och säkerhet som det är värt att få höra. Ytterligare detaljer finns i en detaljerad rapport på www.zvw.de .