Šviesoforo bus 100: kaip šviesa sukėlė revoliuciją mūsų gatvės gyvenimą

Šviesoforo bus 100: kaip šviesa sukėlė revoliuciją mūsų gatvės gyvenimą

Potsdamer Platz, 10117 Berlin, Deutschland - Pasaulyje, kurį formuoja pašėlęs eismas ir miesto chaosas, jį galima lengvai nepastebėti šviesoforo svarbos. Tačiau šis, atrodytų, paprastas išradimas daro didžiulį poveikį mūsų mobilumui ir saugumui kelių eisme. 1924 m. Spalio 20 d., Lygiai šimtmetį, pirmieji elektriniai šviesoforai buvo sumontuoti Vokietijoje Potsdamer Platz Berlyne. Tuo metu, kai automobiliai vis dar buvo reti ir kasdienio arklio vežimai, niekas negalėjo atspėti, kokį lemiamą vaidmenį vaidins ši naujovė.

Inovatyvi „eismo audra“ buvo techninė savo laiko sensacija. Su penkiais puslapiais ir trimis lempomis iš abiejų pusių bokštas sugebėjo sureguliuoti penkių -in -lavonų srautą. Policininkas, žinomas kaip „Verkehrschupo“, pasamdė signalus, laiko laiką buvo įvertintas chronometru ir iš dalies grąžino eismą. Tai buvo ne tik praktiška, bet ir būtina, nes didėja eismo srautas mieste.

Eismo reguliavimo plėtra

Laikui bėgant šviesoforai tapo standartu ir sumažino poreikį policijos pareigūnams, kurie anksčiau reguliavo eismą laukiniais švilpukais ir džiovos rankomis signalais. Nepaisant pradinio entuziazmo dėl šviesoforų, 1926 m. Buvo netinkamas elgesys: visi šviesoforai tuo pačiu metu perėjo į žalią, o tai paskatino didelį eismo chaosą. Tai buvo „žaliosios bangos“ įvedimas, kuris vėliau užtikrino tvarką ir tapo daugelio kitų miestų šablonu.

Įdomi diskusijos susijusios su pirmųjų vokiečių šviesoforų kilme. Berlynas teigia, kad pirmasis elektros šviesoforo lemputė reguliuoja visą eismą, o Hamburgas išdidžiai nurodo pirmąjį šviesos ženklą Europoje, kuris buvo įrengtas 1922 m. Stephansplatze ir iš pradžių buvo skirtas tik tramvajams. Abu miestai prisidėjo prie eismo taisyklių plėtros. Iš pradžių buvo ankstesni bandymai valdyti srautą su šviesos signalais.

Vokietijoje, o Didžiojoje Britanijoje idėja reguliuoti kelių eismą per šviesos signalus. Jau 1868 m. Buvo pradėtas pirmasis dujų lemputė Parlamento aikštėje Londone. Tačiau ši pirmoji sistema turėjo įtakos daugybei problemų, be kita ko, sprogimo netrukus buvo pašalinta. Taip pat buvo pažanga JAV: 1914 m. Klivlande buvo sumontuotas pirmasis elektra valdomas šviesoforo lemputė, kuri reguliavo eismą per akustinius signalus, o ne šiandien žinomas spalvas.

Nors šviesoforo lemputė Vokietijoje yra šiuolaikinio miesto eismo palaikymas, jis išlieka naujovių ir adaptacijos simboliu. Istorinio šviesoforo bokšto „Potsdamer Platz“ kopija ne tik primena mūsų eismą, bet ir prieštarauja šiuolaikinei sostinės architektūrai. Tais atvejais, kai vis svarbesnis kelių eismo saugumas tampa vis svarbesnis, šviesoforo lemputė išlieka esminis elementas, skirtas apsaugoti šį saugumą.

Daugeliui žmonių šviesoforas tapo nepakeičiama kasdienio gyvenimo dalimi. Kol mes laukiame signalo, kuris mus išvalys, galbūt galėsime įvertinti svarbų vaidmenį, kurį ji vaidina nuo jos įvado. Galų gale, už kiekvienos raudonos, geltonos ar žalios šviesos yra technologijos ir saugumo istorija, kurią verta papasakoti. Išsamesnę informaciją galima rasti išsamioje ataskaitoje www.zvw.de .