长达25年的Lohrliner：充满流动性和挑战的周年纪念日！

长达25年的Lohrliner：充满流动性和挑战的周年纪念日！

Lohrliner庆祝令人印象深刻的周年纪念日：Lohr 25年的公共交通工具，超过370万乘客！自1999年10月推出以来，城市巴士不仅驱动了街道，而且还丰富了无数公民的生活。想象一下：宽松的乘客可以在Lohr市政厅里填补超过5,000次！但是也有关键的声音问：“这座城市还能负担得起这种奢侈品吗？”

Lohrliner的历史始于1998年，当时市议会做出决定性决定。 “对于Lohr来说，这是一个重要的时刻，”当时市长Siegfried Selinger强调 - 实际上。从那时起，即使公交车的兴奋并非没有挑战，城市巴士也是必不可少的。在开始的那一年，乘客人数估计为63,000，在2000年，乘客数量近100,000名乘客。尽管如此，公共汽车在第一年就蓬勃发展，赤字仍然存在于一个可接受的框架中。

变化和变化

尽管很少有乘客的公共汽车旅行，但Lohrliner却经历了厚而薄弱。在2009年危机发生的前几年中，上升趋势是显而易见的。随着勇敢的步骤，时钟从40分钟减少到30分钟，以赢得更多的乘客。市政公用事业将新的中央巴士站选择到LOHR网络的枢纽。创新的解决方案（例如电动巴士和融入蜂窝关税系统）正在管道中！

但是财务危险是切实的。审计师的报告甚至建议停止Lohrliner，因为该市必须每年应对近500,000欧元的赤字。但是，市政公用事业负责人约翰内斯·戈曼（JohannesGoßmann）和交通经理迈克尔·卢兹（Michael Lutz）强调了社会方面：大约30％的用户严重残疾，而Lohrliner在其出行中起着重要的作用。

主题仍然很热：在当前合同运行到2029年之后，该主题如何？ Lohrliner的未来很快就会成为政治讨论的重点，而该市必须履行其财务责任。下一步？也许是增加乘客人数和负担能力的创意。 Lohrliner，即使引起讽刺和怀疑，它仍然是公共交通的生活象征！