25 anni di Lohrliner: un anniversario pieno di mobilità e sfide!

25 anni di Lohrliner: un anniversario pieno di mobilità e sfide!

The Lohrliner celebra un impressionante anniversario: 25 anni di trasporto pubblico a Lohr, oltre 3,7 milioni di passeggeri! Dalla sua introduzione nell'ottobre 1999, l'autobus urbano non solo ha guidato le strade, ma ha anche arricchito la vita di innumerevoli cittadini. Immagina: i passeggeri sciolti potrebbero riempire il municipio di Lohr più di 5.000 volte! Ma ci sono anche voci critiche che chiedono: "La città può ancora permettersi questo lusso?"

La storia del Lohrliner iniziò nel 1998 quando il consiglio comunale prese la decisione decisiva. "Un'ora importante per Lohr", ha sottolineato il sindaco Siegfried Selinger all'epoca - e questo in realtà era. Da allora, l'autobus comunale ha dimostrato di essere indispensabile, anche se l'eccitazione per l'autobus non era priva di sfide. Nell'anno dell'inizio, il numero del passeggero è stato stimato a 63.000, nel 2000 erano quasi 100.000 passeggeri. Tuttavia, l'autobus fiorito nel primo anno, i deficit sono rimasti in un quadro accettabile.

varietà e cambiamento

Il Lohrliner è riuscito a superare spessi e sottili, nonostante le brevi viaggi in autobus con piccoli passeggeri. La tendenza verso l'alto era evidente nei primi anni prima della crisi nel 2009. Con un passo coraggioso, l'orologio è stato ridotto da 40 a 30 minuti per vincere più passeggeri. Le utility municipali hanno selezionato la nuova stazione degli autobus centrali nell'hub per la rete LOHR. Soluzioni innovative come un autobus elettrico e l'integrazione nel sistema tariffario a nido d'ape sono in cantiere!

Ma i pericoli finanziari sono tangibili. Un rapporto di un revisore consiglia persino di fermare il Lohrliner, poiché la città deve far fronte a un deficit di quasi 500.000 euro all'anno. Tuttavia, il capo dell'utilità municipale Johannes Goßmann e il direttore del traffico Michael Lutz sottolineano l'aspetto sociale: circa il 30 percento degli utenti è gravemente disabilitato e il Lohrliner svolge un ruolo essenziale nella loro mobilità.

L'argomento rimane caldo: come fa i contratti attuali fino al 2029? Il futuro del Lohrliner potrebbe presto diventare al centro delle discussioni politiche, mentre la città deve soddisfare la sua responsabilità finanziaria. Il prossimo passo? Forse idee creative per aumentare il numero di passeggeri e uno sguardo alla convenienza. Il Lohrliner, anche se provoca ironia e scetticismo, rimane un simbolo di trasporto pubblico che afferma la vita!