25 éves Lohrliner: Mobilitással és kihívásokkal teli évforduló!

25 éves Lohrliner: Mobilitással és kihívásokkal teli évforduló!

A Lohrliner egy lenyűgöző évfordulót ünnepel: 25 éves tömegközlekedés Lohr -ban, több mint 3,7 millió utas! Az 1999. októberi bevezetése óta a városi busz nemcsak az utcákat vezette, hanem számtalan polgár életét is gazdagította. Képzelje el: A laza utasok több mint 5000 alkalommal tölthetik meg a Lohr városházait! De vannak olyan kritikus hangok is, amelyek azt kérdezik: "Lehet -e a város még mindig ezt a luxust?"

A Lohrliner története 1998 -ban kezdődött, amikor a városi tanács döntő döntést hozott. "Fontos óra Lohr számára" - hangsúlyozta Siegfried Selinger polgármester akkoriban - és valójában ez volt. Azóta a városi busz nélkülözhetetlennek bizonyult, még akkor is, ha a busz izgalma nem volt kihívás nélkül. A kezdet évében az utasok számát 63 000 -re becsülték, 2000 -ben csaknem 100 000 utas volt. Ennek ellenére a busz az első évben virágzott, a hiányok elfogadható keretben maradtak.

változatosság és változás

A Lohrliner vastag és vékonyn átjutott, annak ellenére, hogy rövid buszos kirándulások volt a kis utasokkal. A felfelé mutató tendencia az első néhány évben nyilvánvaló volt, mielőtt a válság 2009 -ben bekövetkezett. Bátor lépéssel az óra 40 -ről 30 percre csökkent, hogy több utas nyerjen. Az önkormányzati segédprogramok az új központi buszpályaudvart választották ki a Lohr hálózat központjába. Az innovatív megoldások, például egy elektromos busz és a méhsejt tarifarendszerbe történő integrációja a folyamatban!

De a pénzügyi veszélyek kézzelfoghatóak. A könyvvizsgáló jelentése még azt is javasolja, hogy állítsák le a Lohrliner -t, mivel a városnak évente csaknem 500 000 euró hiányt kell megbirkóznia. Johannes Goßmann önkormányzati közüzem vezetője és Michael Lutz forgalmi menedzser azonban hangsúlyozza a társadalmi szempontot: a felhasználók kb. 30 % -a súlyosan fogyatékkal él, és a Lohrliner alapvető szerepet játszik mobilitásukban.

A téma meleg marad: Hogyan megy végbe a jelenlegi szerződések 2029 -ig tartása után? A Lohrliner jövője hamarosan a politikai megbeszélések középpontjában állhat, míg a városnak teljesítenie kell pénzügyi felelősségét. A következő lépés? Talán kreatív ötletek az utasok számának növelésére és a megfizethetőség áttekintésére. A Lohrliner, még akkor is, ha iróniát és szkepticizmust okoz, továbbra is a tömegközlekedés életképes szimbóluma!