Tre veckors blockering: Isar Bridge i Oberhummel undersöks!

Tre veckors blockering: Isar Bridge i Oberhummel undersöks!

Oberhummel, Deutschland - Från måndag 21 oktober kommer Kreisstraße FS 13 mellan Oberhummel och Gaden att blockeras helt i tre veckor för studier vid ISAR Bridge. Denna åtgärd är en del av den planerade förnyelsen av byggnaden, som har varit i drift i över 60 år. Enligt distriktskontoret i Freising District byggdes bron 1963 och hade en lastkapacitet på cirka 30 ton, vilket inte längre är uppdaterat. På grund av den ökade trafikvolymen uppfyller bron inte längre de moderna kraven.

Stängningen förväntas ta fram till 8 November 2024. Under denna tid utförs omfattande studier på byggnadsplatsen och brostrukturen. "Rutten är helt stängd för all trafik, och den avleds i stor skala," sade en talesman för distriktskontoret. Blockeringen görs vid tillgången till parkeringsplatserna på ISAR, som fortfarande är tillgängliga. Omvägen för trafik från Langenbach äger rum via State Road 2350 till Moosburg och vidare via State Road 2331, med motsvarande tecken som skapats.

nödvändiga åtgärder och framtida planer

Under en tid har vägen minskats över bron med en krok för att undvika överbelastningar genom två lastbilar som korsar samtidigt. Men denna lösning är inte hållbar och visade sig vara otillräcklig. För att permanent lindra trafiken och säkerställa säkerheten beslutade distriktskommittén att förlänga omfattande i oktober 2020 för att omfattande förnya ISAR -bron och den angränsande bybron. Dessa nya byggnader bör inte bara öka den bärande kapaciteten, utan också integrera gång- och cykelvägar för att förbättra trafikförhållandena för alla användargrupper.

De nuvarande kostnadsberäkningarna är nu cirka 15 miljoner euro istället för de ursprungligen uppskattade nio miljoner. Dessa högre kostnader beror på att omfattande material och arbetsanalys måste beaktas vid planering. Den sista byggstarten är fortfarande oklar eftersom det beror på tillstånd och statusen för bybron.

borgmästare Susanne Hoyer von Langenbach betonade vikten av en ytterligare provisorisk bro under det senaste mötet i miljö- och planeringskommittén, som borde vara tillgänglig för invånarna under byggperioden. Denna bro skulle dock endast vara avsedd för fotgängare och cyklister. Emellertid kunde ekonomiska och naturskyddsaspekter tala mot genomförandet, eftersom Robert Stangl från distriktskontoret ytterligare förklarade. Varje nytt steg i planeringen kontrolleras noggrant för att ta hänsyn till alla faktorer.

For more information on this topic, se den aktuella rapporteringen på www.merkur.de .