Stängning i tre veckor: Isar-bron i Oberhummel utreds!

Stängning i tre veckor: Isar-bron i Oberhummel utreds!

Från och med måndagen den 21 oktober kommer distriktsvägen FS 13 mellan Oberhummel och Gaden att vara helt avstängd i tre veckor på grund av undersökningar på Isarbron. Denna åtgärd är en del av den planerade renoveringen av strukturen, som har varit i drift i över 60 år. Enligt distriktskontoret i Freisingdistriktet byggdes bron 1963 och hade en lastkapacitet på cirka 30 ton, vilket inte längre är aktuellt. På grund av den ökade trafikvolymen kan bron inte längre uppfylla moderna krav.

Avstängningen beräknas pågå till den 8 november 2024. Under denna tid kommer omfattande undersökningar av undergrunden och brokonstruktionen att genomföras. "Rutten är helt stängd för all trafik och ett stort område håller på att omdirigeras", förklarade en talesman för distriktskontoret. Avstängningen kommer att ske vid infarterna till parkeringsplatserna på Isar, som dock fortfarande är tillgängliga. Omläggningen för trafik från Langenbach kommer att ske via riksväg 2350 till Moosburg och vidare längs riksväg 2331 till Gaden, med lämpliga skyltar uppsatta.

Nödvändiga åtgärder och framtidsplaner

Sedan en tid tillbaka har vägbanan över bron smalnat av med hjälp av fyrar för att undvika överbelastning orsakad av två lastbilar som korsar samtidigt. Men denna lösning är inte hållbar och visade sig vara otillräcklig. För att permanent avlasta trafiken och säkerställa säkerheten beslutade stadsdelsnämnden i oktober 2020 att omfattande förnya Isarbron och den intilliggande Dorfenbron. Dessa nya byggnader syftar inte bara till att öka bärförmågan, utan också att integrera gång- och cykelvägar för att förbättra trafikförhållandena för alla användargrupper.

De nuvarande kostnadsberäkningarna uppgår nu till cirka 15 miljoner euro, istället för de ursprungligen beräknade nio miljonerna. Dessa högre kostnader beror på att omfattande material- och arbetsanalyser måste beaktas vid planeringen. Den slutliga byggstarten är fortfarande oklart eftersom den beror på godkännanden och Dorfenbrückes status.

Vid det nyligen genomförda mötet i miljö- och plannämnden betonade borgmästare Susanne Hoyer i Langenbach vikten av en extra provisorisk bro som bör vara tillgänglig för de boende under byggtiden. Denna bro skulle dock endast vara avsedd för fotgängare och cyklister. Däremot skulle ekonomiska och naturvårdsaspekter kunna tala emot genomförandet, vilket Robert Stangl från stadsdelskontoret vidare förklarade. Varje nytt steg i planeringen granskas noggrant för att säkerställa att alla faktorer beaktas tillräckligt.

För ytterligare information om detta ämne, se aktuell rapportering på www.merkur.de.