Trzy tygodnie blokowanie: Isar Bridge w OberHummel jest badany!

Trzy tygodnie blokowanie: Isar Bridge w OberHummel jest badany!

Oberhummel, Deutschland - Od poniedziałku 21 października Kreissstraße FS 13 między OberHummel i Gaden zostanie całkowicie zablokowany przez trzy tygodnie na badania na moście Isar. Środek ten jest częścią planowanego odnowienia budynku, który działa od ponad 60 lat. Według okręgowego biura dzielnicy Freising most został zbudowany w 1963 roku i miał pojemność obciążenia około 30 ton, co nie jest już aktualne. Ze względu na zwiększoną objętość ruchu most nie spełnia już nowoczesnych wymagań.

Oczekuje się, że zamknięcie potrwa do 8 listopada 2024 r. W tym czasie przeprowadzane są obszerne badania na podłożu budynku i strukturze mostu. „Trasa jest całkowicie zamknięta dla całego ruchu i jest kierowana na dużą skalę” - powiedział rzecznik biura okręgowego. Blokowanie jest wykonane przy dostępie do miejsc parkingowych na ISAR, które są nadal dostępne. Objazd ruchu z Langenbach odbywa się za pośrednictwem State Road 2350 do Moosburga i dalej przez State Road 2331, przy czym ustawiono odpowiednie znaki.

niezbędne środki i plany na przyszłość

Od pewnego czasu droga została zawęzowana przez most za pomocą haka, aby uniknąć przeciążenia przez dwie ciężarówki, które przechodzą jednocześnie. Ale to rozwiązanie nie jest zrównoważone i okazało się nieodpowiednie. Aby trwale złagodzić ruch i zapewnić bezpieczeństwo, komitet okręgowy postanowił kompleksowo rozszerzyć się w październiku 2020 r., Aby obszernie odnowić most Isar i sąsiedni wiejski most. Te nowe budynki powinny nie tylko zwiększać pojemność obciążenia, ale także integrują ścieżki chodzenia i rowerowe, aby poprawić warunki ruchu dla wszystkich grup użytkowników.

Obecne szacunki kosztów wynoszą obecnie około 15 milionów euro zamiast pierwotnie szacowanych dziewięć milionów. Te wyższe koszty wynikają z faktu, że podczas planowania należy wziąć pod uwagę obszerne materiały i analiza pracy. Ostateczny początek budowy jest nadal niejasny, ponieważ zależy od pozwoleń i statusu wiejskiego mostu.

Burmistrz Susanne Hoyer von Langenbach podkreśliła znaczenie dodatkowego prowizorycznego mostu na niedawnym posiedzeniu Komitetu ds. Ekologicznego i Planowania, który powinien być dostępny dla mieszkańców w okresie budowy. Jednak ten most byłby przeznaczony tylko dla pieszych i rowerzystów. Jednak aspekty ochrony finansowej i natury mogły mówić przeciwko wdrożeniu, jak wyjaśnił Robert Stangl z biura okręgowego. Każdy nowy krok w planowaniu jest starannie sprawdzany, aby wziąć pod uwagę wszystkie czynniki.

Aby uzyskać więcej informacji na ten temat, DetailsOrtOberhummel, Deutschland